ФФ рулит мерс при лобомов столкновении.

1 2345 6
L
На сайте с 29.10.2006
Offline
110
#21

Сам пришел, я, конечно, не водила, но разницы не улайливаю - будет ли водитель вменяемый или нет, если машины цокнутся лбами? По-моему вменяемость тут к безопасности не имеет отношения.

SeBlock (/ru/forum/851994) - программа для ведения проектов по НЧ/СЧ. Буду рад отзывам/комментариям.
L
На сайте с 29.10.2006
Offline
110
#22

aii, ремень тоже такая штука - бывает спасет, бывает наоборот. Знаю людей, которые попадали в аварию и выживали только благодаря тому, что не были пристегнуты. Когда, например, машина начинала кувыркаться.

NickPro
На сайте с 27.07.2007
Offline
20
#23

Luxer, вменяемый водитель пристегнется сам и пристегнет пассажира.

VladiZlav
На сайте с 06.04.2006
Offline
214
#24

Откуда уверенность что столкновение именно ЛОБ в ЛОБ? Предположений масса, одно из них - ФФ влетел в мерин не четко ЛОБ в ЛОБ а немного под углом - оттуда и разница повреждений. Вариантов масса, но все это лишь предположения. Я не думаю что мерин этот уступает по безопасности Форду. Тем более от судьбы не уйдешь - если суждено человеку выжить - то хоть он там на гнилой копейке бы влетел в этот мерин - он бы выжил. А если не суждено - то хоть мерин, хоть бронетранспортер - пофигу. ИМХО конечно ;)

FlyAway
На сайте с 01.06.2005
Offline
439
#25
Klopopryg:
Вчера на практике доказали, что ФФ гораздо безопаснее при лобовом столкновении мерседеса представительского класса...

Я в свою микру после этого даже садится боюсь...

Вот задумался, может правда джипарь взять, чтобы если что, машина под мой джип уехала, а не проверять чей кузов крепче и у кого пасивка с активкой лучше.

это клиника...

Сердюченко Андрей (http://www.serdyuchenko.ru/) Масонская ложа — SЕ-Team.ru (http://goo.gl/YIjV6h) :)
[Удален]
#26

Ну что за нафиг ((( Я только начал тему про клопопрыга развивать по малому, и тут пришли всякие флаи и перевели в самый конец развития ((((

FlyAway
На сайте с 01.06.2005
Offline
439
#27

Miha Kuzmin (KMY), ладно Мих, не переживай... зато отделались 3 страницами и без сисек, хотя то что без сисек - незачот топикстартеру 😂

K
На сайте с 31.01.2001
Offline
737
#28
Luxer:
выживали только благодаря тому, что не были пристегнуты. Когда, например, машина начинала кувыркаться

В таких случаях можно вывалиться в разбитое окно и быть раздавленным собственной машиной.

Выделенные полосы в Москве (http://www.probkovorot.info) привели к снижению скорости до 23%.
skat
На сайте с 02.08.2005
Offline
104
#29

удар был не лоб в лоб, ФФ разворачивался, т.е. его скорость была не высокой, а мерс летел как и положено "крутому дядьке" газ в пол. тело водилы ФФ испытало на порядок меньше перегрузок, чем пассажиры мерса и пассивная безопасность здесь не при чем, ФФ сильно уступает мерсу по безопасности, в этом даже сомневаться смешно. если бы удар пришелся в зону где сидел водила ФФ то его бы по частям выковывривали из машины. Непристегнутые тушки которых колбасит по кувыркающейся на огромной скорости машине тоже фактор. так что все по честному, т.е. по законам физики.

кто не согласен представьте другую ситуацию - разворачивается мерс, а ему в заднюю часть под углом влетает ФФ на скорости 150-180 куда ФФ (а точнее его части) полетят дальше? :-):-):-) мне даже представить такое страшно.

Saturnus
L
На сайте с 29.10.2006
Offline
110
#30
Kost:
В таких случаях можно вывалиться в разбитое окно и быть раздавленным собственной машиной.

... или же сгореть вместе с машиной, когда крепление ремня пережмется.

1 2345 6

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий