- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
FView, ты не понял - это они так повод нашли чтоб в Питере пива нажраться
Да :))))))
Эх... хотел бы с Вами покататся, только вот живу далеко:(
блин, куда не плюнь, везде одни стритрейсеры:О
где вы только находите места среди наших направлений (дорог у нас нет по определению)🙄
я вообще не понимаю, почему в нашей самой бездорожной стране самая популярная машина это или бюджетная малолитражка или какойнить псевдоболид с 2 см дорожного просвета!
просто уже честн наболело, порой едешь по калмышкам нашим местным зимой ли, летом ли - какойнить гончег на пузотёрке непременно на брюхо сядет или в яме раскорячется...ни троса ни лопаты ссобой 😕 зато со светофора всех рвёт..чтоб через 50 метров на следующем в кучу собраться:)
уж наверное не в наших условиях объёмы двигла перетирать, надо чёнить дельное, чтоб ездило, чтоб не ломалось...грустно это канешн😒
блин, куда не плюнь, везде одни стритрейсеры:О
где вы только находите места среди наших направлений (дорог у нас нет по определению)🙄
я вообще не понимаю, почему в нашей самой бездорожной стране самая популярная машина это или бюджетная малолитражка или какойнить псевдоболид с 2 см дорожного просвета!
просто уже честн наболело, порой едешь по калмышкам нашим местным зимой ли, летом ли - какойнить гончег на пузотёрке непременно на брюхо сядет или в яме раскорячется...ни троса ни лопаты ссобой 😕 зато со светофора всех рвёт..чтоб через 50 метров на следующем в кучу собраться:)
уж наверное не в наших условиях объёмы двигла перетирать, надо чёнить дельное, чтоб ездило, чтоб не ломалось...грустно это канешн😒
ой ладно вам ... все в поряде 🚬
блин, куда не плюнь, везде одни стритрейсеры:О
где вы только находите места среди наших направлений (дорог у нас нет по определению)🙄
я вообще не понимаю, почему в нашей самой бездорожной стране самая популярная машина это или бюджетная малолитражка или какойнить псевдоболид с 2 см дорожного просвета!
просто уже честн наболело, порой едешь по калмышкам нашим местным зимой ли, летом ли - какойнить гончег на пузотёрке непременно на брюхо сядет или в яме раскорячется...ни троса ни лопаты ссобой 😕 зато со светофора всех рвёт..чтоб через 50 метров на следующем в кучу собраться:)
уж наверное не в наших условиях объёмы двигла перетирать, надо чёнить дельное, чтоб ездило, чтоб не ломалось...грустно это канешн😒
Интересно где вы живёте?
Кстати любая заднеприводная машина с механической блокировкой дифференциала, решает вопрос круче полноприводной без блокировки.
А клиренс тут вообще не причём - учите матчасть.
немного не в тему, Maximus325 я такой что мне нужен и полный привод и клиренс 18-20 см:D, ибо езжу часто по бордюрам, по всяким паркам и т.д., вообщем там где не нужно ездить, хотя купе очень люблю, но клиренс...
немного не в тему, Maximus325 я такой что мне нужен и полный привод и клиренс 18-20 см:D, ибо езжу часто по бордюрам, по всяким паркам и т.д., вообщем там где не нужно ездить, хотя купе очень люблю, но клиренс...
Это проходит с первой низкой машиной.
живу недалеко в 160 км от москвы всего лишь
а вот клиренс очень даже причём особенно зимой, у нас дороги не прочищают как европе, многие такие заднеприводные, как снегу навалит, из дворов даж выехать не могут:))
мне и парт-тайма хватает, а из легковушек блокировка дифа есть помойму только в эклипсах, целках, да мож в бмв каких, толькож толку от них (от первых 2) на нечищенных дорогах нашей родины:) да и ценовой уровень другой, не говорю уж про жыпы (мерседесы тп)
мы ж судим по реальным деньгам
Что лучше, купить новый корейский автомобиль или же б/у, но немца или японца на 2 класса выше?
P.S. Сумма авто примерно 12 тыс. у.е.
Конечно лучше новый корейский автомобиль! Новое есть новое!☝
А я вот тоже примерно в этом ценовом диапазоне рассматриваю варианты... На данный момент присматриваюсь к додж стратус. за 12 можно 2,4 взять/привезти примерно 2002 года, за 15-16 2004 послерейсталлинг. Но еще не решил точно.