- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В 2023 году Одноклассники пресекли более 9 млн подозрительных входов в учетные записи
И выявили более 7 млн подозрительных пользователей
Оксана Мамчуева
а что сидеть - надо брать :)
а что сидеть - надо брать
Друг взял ... :) Машина срывает моск :) ... у меня пока нет 53$ :)
а что - принципиально только новое авто?
Около $19 цена в Москве.
p.s. это за Кросс Спорт, просто ХТ бывает дешевле.
был бы левый руль, цены бы не было ... для трипов 😂
а что - принципиально только новое авто?
ну не знаю ... такую машину не возможно не крутить ... и боюсь б.у будет достаточно раздолбанным вариантом и вплане двигла и в плане подвески.
А тут нефиг зондировать, если для КПК - Москва - ПокетЖПСПро, Европа - ТомТом, Россия - ГИС, Подмосковье прорисовано у всех так себе.
Кстати, насчет Руссы - посмотри новую их бету (после раскола) - на rusa.su в форуме лежит - тормозит, но впечатляет. Доведут - и больше уже ничего не надо, в общем-то.
PS: Я им туда баг запостил - про некорректное поведение камеры на скорости больше 170 :-)
У ТурбоСубар есть минусы
Ресурс двигателя-130 т км.(максимум при нормальной езде.) может и меньше!
Ресурс Ниссановской АКПП(своего нету. ставят они от Ниссара Re40**) Не более 50т км при хорошем отжиге.
Очень слабая подвеска и кузов.
ДЛя управляемости(в основном подвеска типа Макферсон)(не многорычажная)
управляемость добивается тем что Аммо и пружины не в меру жесткие.
Очень быстро теряют в цене.
Система полного привода явно уступает одноклассникам по классам и по окмпановке(ЕВО, GT-FOUR)
В плане тюнинга вообще задница.
СТандартные поршня, шатуны коленвал лопаються и плавяться от 300лс.
+один, и то у Сти Спек Си-ВЕС в ушерб безопасности.
Ресурс двигателя-130 т км.(максимум при нормальной езде.) может и меньше!
Ну до такой цифры можно и не доезжать..
Ресурс Ниссановской АКПП(своего нету. ставят они от Ниссара Re40**) Не более 50т км при хорошем отжиге.
На Cross Sport японском тоже Ниссановская?
Система полного привода явно уступает одноклассникам по классам и по окмпановке(ЕВО, GT-FOUR)
О какой системе речь - A-AWD или VTD ?
А какими навигаторами пользуетесь? На базе КПК, отдельный модуль или бумажная карта? Какая программа?
Под Palm у меня TomTom. У друзей под ПокетПС он же :)
Sir[MAI], софт гуд или не гуд?