- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В 2023 году Google заблокировал более 170 млн фальшивых отзывов на Картах
Это на 45% больше, чем в 2022 году
Оксана Мамчуева
Нет конечно, у вас много ресурсов для зомбирования. Кто же спорит. Вы тут даже на форуме не готовы принимать чужое мнение.
Кто сказал? Я ваше мнение слышал, но не говорил что вы зомбированы или троль. Это вы так поступили.. Не надо переводить стрелки. Я поделился своими знаниями из реальной жизни, свои личные сиуации и наблюдения. Вы сказали что я змбирован.. И я при это не принимаю чужое мнение? смешно
Кто обанкротил? Мериканцы? Или все-таки ваши же директора, которые из коммунистов переметнулись в капиталисты?
Нет не наши директора. Это был внешний бизнес. Покупали наши предприятия и сразу банкротили. Наши "директора и капиталисы"выглядели там ка нищеброды - вообще не вякали. И при этом там очень реальны уши соросят. (тут хотите верьте, хотите нет - читал как то статью опиравшуюся на разные источники, в т.ч инсотранные, что в пользу этого факта очень много говорит)... Ну сами посудите: с рынка уходит тестильное предприятие, его нишу занимает иностранное... Т.е в вашем представлении это нужно "нашему директору". В чем логика то? Зарабатывать меньше?
Позволь спросить - а какое у тебя экономическое образование? Высшая партийная школа? Для начала советую погуглить сколько западных предприятий построили заводы в Китае. Что у них было до и что стало сейчас? Также почитай о налогообложении - есть ли разница кто в бюджет платит налоги - местный производитель или иностранный. А кого дотируют обычно и какая в таком случае прибыль бюджету?
Не путай все в одну кучу. Сам же почитай внимательно, что написал "западные предприятия в китае." Т.к . запад не свои закрыл, а построил за рубежом. Это логично, там дешевле производство. Но запад
1 у себя не закрывает свое производство
2 он там открыл
Таким образом. Если страна открывает свои производства это хорошо. Где конкретно открывать - это уже другой вопрос, про себестоимость, логистику и т.п.
И ты это парируешь мою мысль о том, что РФ надо открывать свои производства, а не пускать чужие? Т.е. в в твоем сознании, разрешить открывать чужое производство в стране и открывать свое производство (где бы то ни было) это одно и тоже? ну ну... Это больше похоже опять, что пытаешься манипулировать фактами - вроде и правду сказал, но при этом немного исказил картину
ерьезно? Корпорации рассматривают свою деятельность в долгосрочной перспективе и это завод бы приносил деньги и твоим внукам. А теперь румыны и турки будут хорошо жить, а ты нет. Ты думаешь, местный Ваня, организовав фирму, получив льготы, набрав заказов и сваливший с баблом в туман - выгоднее для местной власти?
Вполне. Ты исходишь из того, что у нас не будет своего производтсва. А почему ты не рассматривашь ситуацию когда у нас есть свое производство. Ты опять перетасовал все: я говорил лучше иметь свое производство, чем пускать чужое. Ты же это привел к мысли "не пускать чужое"..... Ну да для твоей "доказательной базы" неудобно мою мысль полностью воспринимать ;)
А потом, ну уже если идити по твоему черному сценарию, когда у нас ни чего не открылось своего .... ну рено нисан ушли, китайцы пришли... Вы все еще в зимней спячек и думаете, что китайцы это про говно? А что там, к пример, с "электричками" в европе? ;)
Отьедь километров 100 от Москвы и тогда поговорим. И про Бентли и про зарплаты
Это ему загранпаспорт делать придется. )) Он то думает что Россия это только МСК.
Отьедь километров 100 от Москвы и тогда поговорим. И про Бентли и про зарплаты
Предлагаешь мне подъехать поближе к Москве? Прочитай про Иваново и Ивановскую область. в каком "богатом" регионе по всем рейтингам я живу. По рейтигу зарплат тоже в топе (только не с того края). Количество авто выросло. У нас только во дворе (две пятиэтажки по два подъезда) несколько новых машин летом появилось :) .... Да и вообще ЗП дело такое, странное, был опыт найма сотрудников. На одном и том же месте (продажи) сменщицы одна 25 другая 50 зарабатывали. (это лет 5 назад).. просто одна в телефоне весь день, другая работала.... в общем это такое...
Про дороги... Ну у нас за последние годы например освещение города кардинально изменилось. Дороги делают (тут конечно не без негатива), но тем не менее делаю "красиво" с дублерами даже, с островками и тп. (правда жирная ложка дегтя - пропускная способность уменьшается :) ) . Скверы благустраивают... Хз. но становится лучше, хотелось бы что б быстрее, местами более обдуманно, но тем не менее.
PS из прикольного, не совсем в тему но про бентли. :) как то поехал я тут в Москву, и время быыло - не к спеху, решил прокатиться по дороге по которой ни когда не ездил. между M7 и M8 (c выездом на m8 в итоге) - - мне этот маршрут навигатор упорно часто показывал. А я в свое время по области много накатал, и в ту бы сторону в начале 2000 не стал бы соваться). тут поехал... прикольно что на той дороге кайены причем далеко не старые и не минимальных комплектаци - самая частая машина была, и бентли несколько раз встречал. :) Но возвращаясь к теме, вот тоже пример: дорогу сделали хорошую.
И ты это парируешь мою мысль о том, что РФ надо открывать свои производства, а не пускать чужие?
В корне неверно ты интерпретировал то что я написал. Нет смысла открывать свои предприятия, если они не в состоянии конкурировать с западными. В закрытой экономике и шлепают жигули 50 лет без изменений. В открытой - начинают с клона тойоты, потом сами делают конкурентную модель, при этом тойота так же остается на рынке.
А что там, к пример, с "электричками" в европе? ;)
Все хорошо. Ты таких моделей и не видел. Вчера у офиса выгружали какую-то футуристическую Вольво - я о такой модели даже не слыхал раньше. Видимо где-то тут шоурум будет. Не получилось лучше сфоткать. А так в потоке и бумеры и мерсы и гольфы и тойоты на зеленых номерах - полно.
Ребята, я вас успокою. Дефолта не будет.
Если бы были какие то предпосылки, но вся лента украинских сми уже давно была бы забита этим. А у нас тут только зрада и перемога. Дышите ровно.
Опять сошли с темы. Кто-то обосновал уже причины грядущего дефолта?
Я обосновал, другого ничего и нет, кроме этого =))
Настолько высосанная из пальца тема и обсуждение...
Изначальный посыл, дефолт, банкротство и прочие страшные для обывателя слова - ложь, а все остальное обсуждение из подобной же оперы.
Мы наши фантики, обменянные ранее на реальные ресурсы, прикарманим, не дадим ими расплачиваться, а ваши не примем. И будем громко орать аааа, не плотють. Вот и весь сказ.
Я обосновал, другого ничего и нет, кроме этого =))
а то, что золото сегодня стоит максимум 2700 долларов за унцию за всё время Вас на какую мысль наводит? И только, что выступление ВВ Путина, который сказал только, что на форуме, что переходим на единую валюту между оплатой энерго ресурсов БРИКС.