- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В продолжение темы
Ламборджини Урус от китайцев надо кому? Недорого:
Встречайте - Geely Xingyue - Джили Хингай:
Ну и тем кто в танке поясню - Джили несколько лет назад купила Вольво. В этом кроссовере скорее всего будут все Вольвовские технологии.
В чёрном цвете - Антрацид - будет офигенен!
я в шоке от Илона Маска)))))) рисовал такие кубы в дет саду
oxg, я тоже. Дизайн - лютый кал.
Вот такой симпатичнее выглядит ИМХО.
Китайцы стали делать лучше, это точно, но и ценник как бы подрос весьма... по опыту езды на Emgrand скажу, что нормальная себе машина... как альтернатива всяким тазам так ваще. Только железо и ЛКП никакущее...
А про Илона... ну, тачка эпатажная, крутая и выделяющаяся из толпы, как бы вас не бомбило )))
Езжу на Куге, зашёл глянул цены на Хавал - при одинаковых габаритах и оснащении, стоимость одинаковая, даже пустая Куга подешевле будет. Но по работе сталкивался с запчастями для Грейт-Воллов, тех же Хавалов - там полный ужас, обслуживать БУ машину одно мучение, половины запчастей нет, половина отвратного качества. Какой смысл брать китайца за 1.8 млн (чтобы получить нормальную комплектацию и 4ВД), когда за эти деньги куча предсказуемых корейцев и японцев, тот же Х-Трейл стоит столько же. А вот через пять лет я не уверен, что они будут внешне и технически в одинаковом состоянии и по одной цене, пятилетние ГрейтВоллы многие уже ржавые вёдра.
Езжу на Куге, зашёл глянул цены на Хавал - при одинаковых габаритах и оснащении, стоимость одинаковая, даже пустая Куга подешевле будет. Но по работе сталкивался с запчастями для Грейт-Воллов, тех же Хавалов - там полный ужас, обслуживать БУ машину одно мучение, половины запчастей нет, половина отвратного качества. Какой смысл брать китайца за 1.8 млн (чтобы получить нормальную комплектацию и 4ВД), когда за эти деньги куча предсказуемых корейцев и японцев, тот же Х-Трейл стоит столько же. А вот через пять лет я не уверен, что они будут внешне и технически в одинаковом состоянии и по одной цене, пятилетние ГрейтВоллы многие уже ржавые вёдра.
Не смотря на это, вижу у себя в городе достаточно большое количество новеньких Haval'ов... видать фаршировка различными опциями всё же поболее, чем в некитайских аналогах🙄
Да просто денег нет на нормальное авто, а хочется авто новое, вот и берут китайцев. Знакомый в автосалоне работает торгующими китаезами, так говорит по привозу полно машин сразу в сервис т.к. не заводится, а чтобы выбрать нормлаьную машину без повреждений краски надо несколько обойти и все равно какие то косяки да найдуться.
cblcg, так не дешево ж, вот в чём прикол. За эти деньги можно взять что-то другое уже вполне.
Да просто денег нет на нормальное авто, а хочется авто новое, вот и берут китайцев. Знакомый в автосалоне работает торгующими китаезами, так говорит по привозу полно машин сразу в сервис т.к. не заводится, а чтобы выбрать нормлаьную машину без повреждений краски надо несколько обойти и все равно какие то косяки да найдуться.
Где их покупают? В масштабах рынка - слезы. Нафиг они никому за пределами китая не нужны. И через 10 лет будет то же самое. Лучше гранту купить, чем всякие сунь вынь, вынь су хим и т.д. Китайцы все понимают и вкладывают деньги в бренды типа вольво - плоть от плоти китаец, но его берут. А создай полного аналога на китайском лейбле - пиши пропало.
В масштабах российского рынка?)) Уровень внутренних продаж в Китае для местных брендов вполне сопоставим с общими продажами в РФ.