- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
Не оно?
Emgrand 7
В плане аналога.
Как бы:
И по оснащению и качеству он уступает Солярке.
Братюня, это все кончено хорошо, но куда ездить то? И где — самое главное?
Или мы рассматриваем езду по пробкам?
У меня нет пробок. Вообще. Едь ко мне. Бухнём. :)
Братюня, это все кончено хорошо, но куда ездить то? И где — самое главное?
Или мы рассматриваем езду по пробкам?
Надеюсь, у него нет прав.
awasome, него кого блин. Есть у меня права, если ты про меня. До 21 года действенны. Потом снова бюрократия и на 10 лет.
До 21 года действенны. Потом снова бюрократия и на 10 лет.
Благо, печень выдаст все твои секретики;)
0pium, это не секретики. Знает ГАИ знают все.
И по оснащению и качеству он уступает Солярке.
Насчет оснащенности я бы поспорил.
Если про цену в 600 тыс., беру стоковые комплектации. 766 Джели, 746 Хюндай.
В базе у китайца кондиционер, музыка, парктроник у Солярки нет.
У Солярки 6-ти ступка, у Эмигранда 5-ти.
По размерам Эмигранд больше.
Да и в 600 тысяч можно стоковый логан взять с 82 сильным движком - 577 тыс. Там с комплектацией печально.
У Солярки
Зато датчики давления есть в шинах.
Да и в 600 тысяч можно стоковый логан
Речь о нормальных машинах. Ты ещё Ларгуса и Весту вспомни.
---------- Добавлено 13.12.2019 в 18:07 ----------
SmileP, Логан хорош для такси, всё. В остальном дубовый хлам.
Есть у пары знакомых.
У одного как раз Чери маленький паркетник, на Матиз похож, не помню как называется. Брал как машину, которую будет не жалко - в лес куда-то, по работе мотаться.
Нихрена ничего не ломается, года 3 уже!
При том, про Тигго уже была объёмная статья, как чувствует себя машина 12-го года после сотки. Живее всех живых, с запчастями всё нормально. ТО без заморочек. Производитель чётко прописывает, что мол эти детали лучше строго оригинал, а остальные ставьте что хотите, и нормально прокатывает.
Кто там Хавал Ф7 в москве не найдёт? Я в своей деревне уже нескольких встречал. Красавец, что сказать.
Лично мне китайцы начали нравиться, единственное, что не нравится, это то, что они задрали цены почти под мировые бренды.
Не знаю как там у вас, у нас в Украине с запчастями проблем нет, по стоимости ремонта тоже не кусается, вроде бы. Да и ездят китайцы нормально, если всё обслуживать по регламенту и обрабатывать периодически от коррозии🍿
И еще того же емгранда просто не сравнить с подобием автомобиля называемого грантой)))
Лично мне китайцы начали нравиться, единственное, что не нравится, это то, что они задрали цены почти под мировые бренды.
В том то и дело. Что бюджетные машины них дорогие. А вот ГАК Трампчи если сравнивать с ЛендКраузером 200 то в 2 раза дешевле получается. А если сравнивать с Киа Соренто Прайм цены почти одинаковые.
Если китаёзы выпустят очень бюджетное авто, этак тысяч за 400 оно порвёт рынок и вбъёт гвоздь в крышку гроба АвтоВаза, чему я несказанно буду рад. Кстати для своих Китайцев (рынка поднебесной) есть такие машины, выпускают.
---------- Добавлено 13.12.2019 в 22:46 ----------
Например:
Ровно столько же с вас потребуют и за вполне себе симпатичный седан. Правда, речь в данном случае пойдет о машинах 2014 года выпуска – да, в автосалонах еще остались и такие.
Если же говорить об авто 2015–2016 годов, то ценник столь сладким уже не будет. Судите сами – 509 900 рублей, причем за самую простую комплектацию. Впрочем, скудной ее не назовешь – Celiya обладает двумя подушками безопасности, ABS, помощником при экстренном торможении, задними парктрониками и электрокорректором фар.
Среди прочих благ цивилизации присутствуют кондиционер, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, продвинутая аудиосистема с AUX и USB-входами, поддерживающая форматы CD/MP3. Мы уже не говорим про дневные ходовые огни и зеркало заднего вида с автозатемнением. В движение автомобиль приводится 1,5-литровым 96-сильным бензиновым мотором, работающим с пятиступенчатой «механикой».
Стартовая цена: 364 900 рублей
И вот https://www.avtovzglyad.ru/avto/price/2016-06-08-pjat-samyh-deshevyh-kitajskih-mashin-na-rossijskom-rynke/
---------- Добавлено 13.12.2019 в 22:47 ----------
Этим 5терым дизайна не хватает. Мне ни один не понравился.
---------- Добавлено 13.12.2019 в 22:56 ----------
Вот актуальная инфа и цена https://www.incom-auto.ru/auto/lifan/celliya/ за 330 тысяч новое авто. И дизайн ничего.