СЯ для магазина автозапчастей

samimages, исходя из Вашей логики, можно смело утверждать - зачем вообще нужен любой интернет-магазин, если есть Яндекс.Маркет и еще тонна прайсовых агрегаторов. Да и автомобиль личный можно сжечь, автобусы ведь ездят)))

Только Вы не учитываете, что на площадках подобных zzap, конкуренция среди продавцов адовая и часто борьба за клиента сводится к банальному демпингу.

+ в сумме сторонние площадки не дают суммарно более 30% от всех продаж,

Агрегаторы можно рассматривать исключительно как дополнительный канал, но ни в коем случае не основной! Свой сайт человек может продвигать в поиске, крутить контекст, пиарить в соцсетях и т.д. А кабинет где-то на портальчике раскрутить можно только на детородном органе)

Второй вопрос - стоит ли вкладывать? Здесь все неоднозначно... Разработка норм сайта стоит очень дорого, но для "бодрых ИПшников" доступны более простые варианты, хотя бы те же готовые сайты и платформы типа заптрейда, оллзапа или абцп

я не только учитываю, но и имею представление о ценообразовании в этом секторе за последние 20-ть лет; я вам больше скажу из 1000 ИП-шников нет ни одного, кто бы открывал магазин запчастей не ориентируясь на то, что у него "лучшие цены" ;)

Это пустое замечание, т.к. 100% складов запчастей убыточны и ваши, пусть будет, 30% нужно прикладывать к складу. Кроме того, если в голове у ИП-шника есть немного, то склад скорее всего уже будет разделен на группы ликвидности и агрегаторы будут выбирать группу С, например просто за счет географии.

Это первый вопрос, т.к. человек который не смог продать офф-лайн, не продаст и он-лайн

Логистика это про что? Заурядный же момент.

Evgen1973, да, но почему-то нерабочий))) Не работает даже на уровне отвезти до офиса компании-агрегатора... например, если вводить штрафы за нарушения графика то в результате вполне можно увидеть доставку по Москве 7 суток, хотя объяснений этому в принципе не будет.

Такого бардака нет ни в одном секторе он-лайн торговли, прям селекция какая-то)))

samimages, если Вы так сильны в тематике автозапчастей, то должны быть осведомлены о том, что не существует в природе склада, способного вместить весь ассортимент интернет-магазина)

Как правило "на складе" держат только ходовые запчасти, все остальное оперативно заказывается у оптовиков или перекупается у таких же рядовых барыг...

А что касается десятков тысяч рублей за аренду сайта, то вы преувеличиваете, например сайт на allzap cms стоит 20 баксов в месяц вместе с текдоком

пусть будет $20; (есть и другие системы где только база кроссов стоит сотку) - вопрос не в этом.

а вот в этом... и мы опять возвращаемся в самое начало, с чего и начался этот типа спор, а именно целесообразность открытия ИМ запчастей при обозначенном объеме сервисов для продажи))

Ну т.е. буквально, если у ИПшника есть 100-100000 позиций неликвида, то вернее слить их через агрегаторы, где уже есть трафик как b2b так и b2c. чем городить огород и все равно не осилить выход из региона, а внутри региона он уже заранее неликвиден.

Я принципиально не беру молодые динамично развивающиеся компании в расчет, ибо судьба их и так ясна, а для арбитража хороших цен... ну типа MTP с Эмиратов, эффективней также сливать их в агрегаторы - тупо быстрее оборот будет.

Не, есть одна причина - изобретатель: плазменные свечи, езда на воде и прочий сатанизм - тут магазин нужен!

Судя по всему Вас не переубедить... а по сему не буду и пытаться! Главный недостаток любого агрегатора заключается в том, что продавец, кроме как грузить прайсы в личный кабинет не может ничего!!! А в 21 веке существует еще сотни каналов продаж, которые недальновидным пользователям порталов недоступны.

К тому же услуги любого агрегатора нужно оплачивать, а как показывает практика, клик по товару на портале обходиться не дешевле клика из контекста. Вот только клик из контекста на порядок эффективнее! Чтобы нормально продавать на порталах и маркетплейсах, туда нужно тоже вложить не мало, но лучше эти деньги потратить на развитие своего проекта!

Это проще, быстрее, дешевле разработки нового сайта с нуля.

Дешевле, чем развить своё.

Знакомые шинами торгуют, свой новоиспеченый сайт (с вложениями около 100-150к) забросили юзают агрегатор, так как - проще, дешевле, быстрее. Это их слова.

А вот тут возможны варианты, т.к. они товары грузят в другую площадку и конкуренция там не адовая.

В большинстве случаев, вы очень не правы.....

если что, в теме...по многим направлениям крутимся в ТОПе запа

Пока вы крутитесь в топе запа, кто-то крутиться в топе Гугла и Яндекса, собирает трафик с контекста и догоняет лидов ремаркетингом/ретаргетингом...

Я ничего не имею против агрегаторов , это здорово, особенно в условиях малого бюджета. Но использовать один канал продаж - значит ограничивать возможности своего бизнеса.