Сейчас такой новый автомобиль можно купить за 1.900.000-1.950.000р. Значит свой я не продам дороже 1.800.000. Возможно, ситуации изменится, когда дилеры распродадут остатки F10. Но фиг знает. Уже потеря 400.000р. Это 33.000 в месяц. КАСКО 120.000р. Это ещё 10.000 в месяц. Ну и остальное по мелочи. Вот и 50-55 тысяч в месяц.
Плюс ещё брак с коробкой. Значит при продаже ценник ещё ниже надо делать.
koketkade, страховки, ТО, топливо, потеря в стоимости за первый год, кредит и т.п. Второй год будет подешевле.
По разбитой тачке. Я думаю, он понимал, что ему придётся за неё заплатить. А может и не ему вовсе, а его компании.
Да, считал. Около 50.000р в месяц.---------- Добавлено 20.03.2017 в 21:16 ----------koketkade, ну мне предложили сжечь )))
Кстати, что за брак был? Прям ситуация на мою похожа...
Есть где почитать?
Ну а то что он решил машину разбить, так это его право. Может его так возмутило поведение дилера и представительства, что он предпочел потерять 100 тысяч, но придать огласке инцидент. Явно же он не планировал вернуть деньги, разбивая автомобиль.
koketkade, я, к сожалению, не на столько богат, чтобы сжигать автомобили купленные за 2.2 ляма.
Но прецеденты были...
Ну конечно же я ездил на тест-драйве. И на форуме БМВ с людьми договаривался. Более того, лучший друг купил 5 с таким же движком. Чуть нафаршированную. И на ней я ездил. Там всё отлично. А у меня одни рывки и затупы. Кстати, друг проехался на моей и сказал, что это не БМВ, а хрен знает что.
У 3-х дилеров был. Включая Авилон. Никто не видит проблемы. В сторонних сервисах проблему видят. Но лезть в внутренности гарантийной тачки не могут.
Завтра опять еду к ОД. Уже начальник сервиса на ней будет ездить. А обычные мастера мне втирают, что я не правильно на педаль газа жму или что коробка к пробке адаптируется и потом тупит или, что просто жестко переключилась и т.п.
И в терйд-ин я её сдам за 3 копейки. Мне за мой предыдущий Санта Фе предлагали 1.350.000. И то 50.000 я час выторговывал. В итоге на следующий день продал за 1.600.000. Сразу двое покупателей захотели забрать.
В хорошей машине столько косяков быть не должно. Но даже без косяков, в ней столько всякой тупости, если не сказать идиотизма. Причём, кстати, в 3-шке тоже. БМВ почему-то давит на "как она едет", а на другие параметры кладет болт.---------- Добавлено 20.03.2017 в 15:32 ----------koketkade, ну не могу же я в салоне спрашивать - "у на ваших машинах зеркала летом в дождь сохнут?" Есть вещи, которые просто не приходят на ум. Когда покупаешь новую машину, меньше всего думаешь о том есть ли на руле кнопочка MUTE. Мысли совсем не об этом. И уж тем более не о сеточке в багажнике. Да я и не знал, что она там должна быть, пока у друга не увидел.
Конечно, когда был у ОД Мерседеса, уже спросил - "а у Мерседеса зеркала летом в дождь сохнут?". На меня менеджер посмотрел как на идиота. Пришлось объяснять, что вопрос по мотивам эксплуатации новой БМВ 5.
Грусть печаль. Ну неужели это такая мега опция, что в машину за 2.2 ляма нельзя эту сеточку в багажник поставить? Ладно бы её ни в одной комплектации не было. Но нет, она везде есть, кроме SE. Что они хотели этим подчеркнуть?
Все БМВисты, в том числе и мои друзья парируют лишь одним аргументом - как она едет. Ну а как она едет. У меня она едет хреново. Ну да, я понимаю, что это какой-то брак. Хотя три ОД меня убеждают. Что так и должна ехать. Epic...
Ну допустим. Ну а что в её езде такого? Ну да, с ней тихо, мягко (в моём случае не плавно, но подозреваю, что всё же должно быть плавно). Ну так Genesis едет так же тихо и плавно. А Экус едет ещё тише и ещё плавнее. И Лексус едет тихо и плавно. Ну пусть они не набирают сотню за 7.7 секунд. Но в том же Genesis сидишь в комфорте. И у тебя гарантия 5 лет, а не 2 года с расширением на 3. И ты реально не паришься.
А то что за 2-3 ляма тачка едет 3.14здато, так хорошо. Но за такие деньги в ней всё должно быть 3.14здато. А цена должна расти только за счёт дополнительных опций. А те что есть должны работать нормально. И продумано должно быть в машине всё досконально.
Не буду за все немецкие марки говорить. В Мерседесе, на мой взгляд, всё продумана. По крайней мере то, что я целенаправленно сравнивал с БМВ. Но в БМВ вообще не заморачивались. Видимо, всё ещё хотят выезжать на толпе фанатов 34-39 кузовов и на "зато как она едет"...---------- Добавлено 20.03.2017 в 13:59 ----------Евген, да у меня такое ощущение, что если в новые модели БМВ будут обмазывать дерьмом, то кто-то, конечно, задумается, но процентов 80 скажут, что это "фича такая"...
234sha, он в видео про новую БМВ правильно сказал, что БМВ сильно подчёркивает социальное неравенство между клиентами. На тех же корейцах этого нет.
Именно БМв сильно занижает параметры автомобилей начальных комплектаций.
Я вот тоже долго не мог описать свои ощущения от БМВ начальной комплектации. А теперь реально понял, что отношения как к унтерменшу. Как будто специально подчеркивали, что я нищеброд. Ладно, нет многих опций. Это понятно. Но даже то что есть сделано так, чтобы работало не до конца.
Тот же подогрев зеркал работающий на половину. Типа логика в этом какая? Ну сделайте просто кнопку, а не модный автоматический подогрев. Нет, им надо чтобы я вышел и протер зеркала. Так тонко подчёркивают, что я нищеброд. Хотя, кстати, перед продажей указывали, что подогрев зеркал автоматический. И ведь он реально есть. Но работает на половину.
То же самое с регулировками сидений. Вверх-вниз, спинку электро приводы. А вот вперед-назад, ручками ручками. Опять же, почему? Подчеркивают, что электро регулировки есть и могут их сделать и это не сложно. Сделали же несколько. Но не тебе. Потому что ты нищеброд - у тебя все функции будут на половину.
И самый сок - сеточка в боковом кармане багажника. У более дорогих комплектаций она есть. А в моей нет. Сеточка, мать её, в карман багажника. Сколько она стоит? Но нет, нищеброды пусть на Алиэкспресс заказывают на липучках или пусть у них вся мелочь летает по багажнику.
Они на тачки делают скидки сейчас по 700.000 рублей. А сеточку зажались поставить.
Дырку, сцука, проделать в бардачок и подвести туда шланг, чтобы охлаждать, это очень дорогая опция. Даже на Мондео за 725.000 рублей, она была. На Мазде была, на СантеФе была. Но не в БМВ 5.
Даже поясничный подпор, хотя бы механический, и то это слишком дорогая опция для авто за 2.2 млн. рублей. На Ладе Весте он есть.
awasome, вроде, везде одинаково.
