Велик хочу купить ... какой взять?

6 лет, в прошлом году заменил переднюю систему и заднюю кассету на XT и цепь от Campagnolo, чтобы все это ходило дольше, педали Nukeproof Neutron 2015, грипсы там, шины шикарные в общем хороший он у меня висит на стене :)), как-то отказываться тоже не хочется.

Если отталкиваться от того, что вы купили, то на последней передаче скорость у вас должна быть 35-40 км/час в среднем, если меньше значит не выкручиваете пока еще. Это не хорошо и не плохо, но за ощущениями в коленках следите.

imagine, хочу карбон уже ... ))))) но не в этом году ...

---------- Добавлено 08.06.2016 в 02:43 ----------

Да норм все уже с жопой ... недели хватает привыкнуть ...

Есть типа крутые бренды, но с нулевым оборудованием. Есть китайские но нафаршированные(но не развалится ли все это?). Тут дело вкуса)

Можно смотреть на то какие системы переключателей стоят - обычно как то коррелирует со всем остальным. Плохие переключатели - дешевый вел и наоборот. Вот по классам.

Tourney - "шляпа" совсем, которая будет постоянно заедать и т.п.

Deore - уже хороший любительский уровень, который проездит много лет без проблем скорее всего. То что выше уровнем - в обычных веломагазинах не увидеть.

Еще колеса разные. На дешевых раз в месяц стабильно прокалывал, на простых бордюрах, восьмерки собирал. Сейчас на двойных противоударных ободах - ни восьмерок, ни проколов. Через 4 года только одна покрышка сдохла - поставил более скоростную :)

Ну и чем больше и более тонкие колеса, менее агрессивная резина - тем больше скорость. Сейчас бы взял с большими городскими лысыми колесами, наверное, если брал. Чтобы гонять легче и быстрее.

Тормоза лучше дисковые. Могут спасти жизнь. Недавно с горки разогнался и не заметил как красный загорелся, тормозил с горы с 55+ км/ч, прямо перед машиной :)

у самого такой:

http://www.velostrana.ru/haro/flightline-comp/2010/

доволен как слон :) учитывая невысокую цену и серьезное оборудование: SLX, Deore, вилка с блокировкой и регулируемой жесткостью.

Специалисты, подскажите, какое оптимальное расстояние должно быть между седлом и педалями для твоих ног, чтобы на велике было максимально комфортно ездить? В смысле, по каким признакам регулировать высоту седла?

По идее на уровне руля должно быть сидение (я не спец )))

Подбирается, чтобы при обычной посадке на сидении и максимальной точке удаленности педали нога оставалась чуть под углом (не прямая). А вообще сложная тема много индивидуального, кто о чем пишет. Можно посмотреть тут: https://www.youtube.com/watch?v=jNHysViM7SQ или вообще так: https://www.google.ru/search?q=%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D1%82%D0%B0+%D1%81%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%8C%D1%8F+%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0&newwindow=1&biw=1633&bih=960&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwit9afaxJnNAhWG_SwKHZjbB7YQ_AUIBygA&dpr=1#

Не специалист, но в первую очередь надо подбирать под себя геометрию раму и размер. Особенно, если рост пограничный, например, как у меня - 180 см. И мне разные модели велосипедов при одном и то же размере рамы в удобстве посадки прилично различались.

Вот стащил картинку с форума веломания:

Педаль в нижнем положении на носке - нога чуть согнута, педаль на пятке - нога прямая.

Есть еще калькулятор посадки: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp#type

Но я не разбирался в этом калькуляторе, т.к. выбора все равно широчайшего велосипедов не было в моем городе. И, думаю, такая скрупулезная эргономика больше нужна для соревновательного катания.

Hayes MX4 Mechanical🙅 Disc w/ 6” Rotors

Меняйте на гидравлику пока совсем не убились, механика полное УГ

кроме высоты седла, кстати бывают размеры рамы разные. Раньше в совке такого не было).

Сейчас под свои габариты надо еще мерять раму удобную, иначе руки потом будут уставать :)