- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Я там написал просто для тупых, или для особо тупых? 😂
На самом деле большая часть поездов в РФ сейчас ездит на автоведении (например у нас в НН все электрички на автоведении), поэтому отменить помощников вполне здравая идея - контролировать работу техники вполне себе может один человек. Другое дело, что проблемы возникнут тогда, когда работа помощника необходима - во время сцепки поездов, контролирования работы узлов и механизмов локомотива и т.д.
И вообще поезд может работать совсем без машинистов - например в Париже есть полностью автоматическая линия метро :-D
Miha Kuzmin (KMY), да в России полно своих колдырей и лентяев, согласен. И в сравнении с ними джумшут работает гораздо лучше. Однако, упомянутые вами дворники джумшуты косвенным образом занижают стоимость труда вообще, ну и еще взращивают коррупцию в виде откатов жековским работодателям (уже всем известная схема).
Более того, джумшуты, которые работали когда-то за копейки, создают что-то вроде своих земляческих "профсоюзов". Мне знакомый дядька сварщик рассказывал, что никто из более-менее квалифицированных джумшутов за копейки уже не работает, потому что "профсоюз" выдвинул свои требования - час работы джумшута стоит столько-то.
Т.о. рабочее место для русского становится навсегда потеряным. Джумшут просто звонит на родину и рассказывает как здесь хорошо живется, и к нему в гости незбежно приезжает еще пяток таких же джумшутов :)
Тему, кстати, заофтопил философ, видный нэзалэжно-западенский провокатор и подстрекатель ;)
Скинов каких-то вспомнил. Небось и джумшутов-то ни разу не видел, только теоретически, в нашей раше :)))
Правильно, откуда работа в оранжевой нэзалэжности, какие там джумшуты :)
Но не у нас. По крайней мере далеко не везде. А что внедняется - то да, хорошо, наверное. Хотя, совсем уж без машинистов в рашке - это такой алес будет, думается мне... :)
Miha Kuzmin (KMY) добавил 14.04.2009 в 12:27
YAGR, ну это уже социалка. Я хотел сказать, что на безопасность не влияет. Или влияет положительно (эти хоть водку с утра до вечера при работе не пьют).
Но не у нас. По крайней мере далеко не везде. А что внедняется - то да, хорошо, наверное. Хотя, совсем уж без машинистов в рашке - это такой алес будет, думается мне... :)
Это да - нуегонах. Электронику еще с кабины потырить могут. Посажыры.
YAGR, ну это уже социалка. Я хотел сказать, что на безопасность не влияет. Или влияет положительно (эти хоть водку с утра до вечера при работе не пьют).
Это правда. И здорово. С одной стороны. Правда, если посмотреть в ближайшее будущее, то окажется, что приезжих в Москвабаде станет очень много. Остепеняясь и апгрэйживая свои профессиональные навыки, они начнут массово проникать и в офисы, прося более низкое жалование, чем белые аборигены-москвичи в третьем поколении. А лет через семь, того и гляди, они и в seo залезут... И в bdbd может быть.
Сеодром, не сцы, в сео и так нигеров выше крыши :)
В Персидском заливе уже такое - местные сидят и ездят на суперкарах, а джамшуды работают.
Только России такое не грозит, русских не 1-2-3 млн., а 140 млн.
Так что работать придёццо.
Т.о. рабочее место для русского становится навсегда потеряным.
Да, понаехали тут, теперь хрен сделаешь карьеру дворника. Из-за этого многим русским приходится уезжать на Брайтон-Бич тротуары мести.
Правильно, откуда работа в оранжевой нэзалэжности, какие там джумшуты
Зато через нас трафик РАБсилы налажен в Европу. Так что видели мы ентих джамшутов и прочих мечтателей о евроЗОНЕ.:)
Из-за этого многим русским приходится уезжать на Брайтон-Бич тротуары мести.
Кстати, один профессор-физик в начале 90-х в поисках лучшей доли уехал то ли в США, то ли в Израиль. Нашлась работа только в качестве дворника. И года не проработал - умер от инфаркта, причём, видимо, не от тяжёлой работы... И не потому, что плохой специалист, а просто банальное незнание языка.