- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
VK приобрела 70% в структуре компании-разработчика red_mad_robot
Которая участвовала в создании RuStore
Оксана Мамчуева
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
Я орнитологом мечтал стать - это ж бла-а-ароднее чем машинистом, на 100 порядков!
Ну вот, значит понимать должен, что каждый кулик свой электровоз хвалит.
машинистом, поймешь, что не нужны государству машинисты ни хрена - тоже будешь злойкаксабака!
Во всяком случае лучше стать и потом уйти, чем всю жизнь думать как хорошо быть машинистом)
Во, я угадал. Еще раз молоток.
GuraSK, ты давай... про смертность на рельсах статистику вываливай. А той уже злойкаксабака.
ЗЫ: твой коллега, ведущий Ориент Экспресс получает 7000 фунтов в месяц.
Ведущий остальные поездатые поезда в великой Британиии - по 3000 фунтов.
Ты будешь получать 500-600 фунтов. Нафик?... Романтики странствий - никакой, все на РЖД злыекаксабаки, машинист всегда крайний...
Ладно, дело твое, статистику давай.
Ладно, дело твое, статистику давай.
я не знаю, как сейчас. у нас сейчас все становится намного лучше, чем было раньше.
но раньше, до 1998 года, статистика была такова: каждое второе соприкосновение человека и подвижного состава заканчивалось смертельным исходом (для человека), остальные случаи заканчивались травмами различной степени тяжести.
исключением был толь ко день 1 января, когда статистика смертности на ЖД пополнялась за счет упившихся в усмерть путейцев и им сочувствующих.
каждое второе соприкосновение человека и подвижного состава заканчивалось смертельным исходом (для человека)
Очень хорошо, что уточнили, что для человека :).
GuraSK, ты давай... про смертность на рельсах статистику вываливай. А той уже злойкаксабака.
В ближайшее время найду и выложу статистику по России.
А я вот мечтал быть водителем маршрууутки.. Такой газели, которая Пскова называлась, у которой дверь откидывалсь смешно... Эээх.. Правда-правда.
если бы это было так проблематично, то в стране рождаемость упала бы раз в 30.
Вы подзабыли, но человек не собирается пользоваться "бесплатными" детсадиками, школами, врачами. Только коммерческими струтурами.
Тигра, если бы это было так проблематично, то в стране рождаемость упала бы раз в 30.
Государству, канеш, плохо, но Миха правильно сказал: дурное дело не хитрое. Тем паче, что:
Вы подзабыли, но человек не собирается пользоваться "бесплатными" детсадиками, школами, врачами. Только коммерческими струтурами.
И все эти блага он намерен дать ребёнку за 30к деревянных. Кхе-кхе.
GuraSK, скажи честно.... как на духу... у машиниста на спине есть клитор?
Ну зачем же так сразу смущать младой разум... Это как бы так сказать... Непедагогично, во! ☝
Люди склонны переоценивать достоверность вымыслов.
Блин, переоцененная достоверность вымыслов - этапять, ящетаю.😂