Жуткое зрелище. Посадка при сильном боковом ветре.

Сила уравновешена тягой двигателей. ;)

Ну шо вы суетитесь. Не над вами же. :D

Вы не поверите, но я прогулял синус. Но Люпусу я верю. Еще бы Львович подтвердил.:)

Не совсем. Часть ветра компенсируется рулем направления, без него тут никак, поэтому отклонение оси фюзеляжа от курса на несколько градусов меньше. В этих пределах боковой ветер пофиг. Но если этого не хватает для полной компенсации ветра, то в момент посадки надо нос повернуть вдоль полосы и сразу садится, пусть и жестче обычного, т.к. как только поставил нос прямо, сразу начинает сносить ветер. А еще переднее колесо садится позже, поэтому все еще сложнее. Но несколько градусов однозначно убираются рулем направления, и если ветер значительно больше, вот тогда и получается как в ролике, фиг сядешь.

P.S. У меня специальность в дипломе "Динамика полета и управление" :)

А следом нарисуется партиsан и они вапще повесяццо от его формул. :D

Ну, дык я грубо, по-матросски. 🚬

а он, синус в смысле, может достигать 4-х, 5-ти, а то и более, в зависимости от посадочной скорости, которая с ним и взаимосвязана, с синусом угла отклонения оси фюзеляжа от курса, в смысле. Поверишь?

Jefa, nutsa, я не понял... чего оне матом ругаются, посредь бела... э-э-э, посреди ясной весенней ночи? :)

Ну, хорошо, хорошо. Признаюсь, что аэродинамику я тоже не особо посещал. Но это же не повод для таких издевательств? :)

Кстати, сдается мне, что косинус любой величины, в подобных посадочных условиях, задавит любой угловой ветер одним взглядом.

Как полагаете, коллеги? :)

Вряд ли. Для него самолет - точка на экране РЛС.

Это наверное при очень сильном ветре. Гражданские летчики при таких значениях синуса даже не взлетают, не говоря уже о посадке.

Сдается мне батенька, что вы диалектический материализм тоже прогуляли. Если у угла фюзеляжа есть синус, то должен быть и косинус. И они вроде даже как-то связаны.

Это они садились неправильно. Мне вот случай рассказали, как однажды, с третего захода, дымя резиной, на полном реверсе, кое-как вписались в полосу. Командир вытирает пот и говорит: "ахренеть, какая короткая полоса!" На что второй пилот, показывая руками в обе стороны, замечает: "зато, ахренеть, какая широкая!". ;)

Сдаюсь, коллега. Надо предупреждать о том, что Вы посещали факультативный курс чтения мыслей. ;)

йа, как сын военного летчика, уверен - взлетают, и приземляются! 😂

И ложили они кое-что как на синус, так и на косинус ;)

Кстати, вот вспомнилась история, отец рассказывал (афган): Стреляли нурсом по пещере с душманами в горах, с ми-24, расстояние в районе километра, машина висит, как уж точно не прицеливались - попали с третьего раза, оказались лохами в своем роде, не учли движение потоков воздуха в гористой местности и на большой высоте над уровнем моря. По следу движения нурса увидели, что он гуляет вверх-вниз на несколько метров. Тогда вот и сообразили.

ps

Lupus, что там с физикой процесса полета ракеты получается, а то тут много прогульщиков уроков собралось 😂