- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Что делать, если ваша email-рассылка попала в спам
10 распространенных причин и решений
Екатерина Ткаченко
В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева
http://www.liveleak.com/view?i=ddb_1204404185
в правой колонке еще много посадок, удачных и не очень
Жесть. Все три.
Умножьте посадочную скорость на синус угла отклонения оси фюзеляжа от курса.
про массу забыли...
про массу забыли...
А какое отношение имеет масса к векторной сумме встречного потока и бокового ветра?
Lupus, хорош. :) Мне уже не по себе. :) И Джефе тоже. :)
Lupus прав. Пренебрегая аэродинамическими эффектами, можно ограничиться лишь сложением векторов.
А вот здесь пилоты грузового самолета посадили машину с неоткрывшимся правым шасси.
В салоне наверно, паника - " МЫ ВСЕ УМРЕМ!!!" =))
Всем пассажирам после посадки тотально оказывали психологическую помощь после шока. Хорошо хоть никого инфархт микарда не хватил.
юни, он издевается просто, я вот физику в спортзале прогуливал иногда. И как раз урок по теме посадочной скорости и её взаимосвязи с синусом угла отклонения оси фюзеляжа от курса - прогулял :)
Вспоминаем первый закон Ньютона. F=ma. Сила, требуемая на изменение направления движения самолета пропорциональна его массе
Jefa, вот, не поверишь - такая же фигня. :)
Только я пропустил и следующее занаятие, объясняющее нелепость (как довода) влияния массы объекта, когда речь идёт о посадочной скорости, взаимосвязанной с синусом угла отклонения оси флюзеляжа от курса.
От веть, досада какая. :)