Хостинг на vds

Разница примерно как между автобусом (общественным транспортом) и своей машиной.

Shared хостинг - купил билет и едешь.

VDS - своя машина, надо самому рулить. То что есть возможность самому рулить - для кого-то это недостаток, а для кого-то - преимущество. Не нравится(не умеете) рулить сами - можно нанять администратора.

зачастую самому рулить сильно не надо уметь.

достаточно задать автопилоту задачу.

или попросить продавца машины, чтобы подрулили немного.

VPS часто идёт как минимум с базовым администрированием.

знаем мы такие :)

через СТО метров поверните направо.... а там ремонт дороги, про который автопилоту забыли доложить.

А также рулёжка своей машиной не освобождает от знания ПДД и получения водительских прав.

а что, если вы один раз этот поворот проехали - это гарантирует, что тут НИКОГДА не будет ремонта? запросто может быть ремонт, про который вы не знаете и вам забыли доложить.

если продолжать алегорию, то когда рулите своей машиной с автопилотом не нужно иметь опыт вождения 100 000 км, чтобы добраться из пункта А в пункт Б. достаточно каких-то небольших базовых знаний о ПДД и цели поездки + всегда можно спросить продавца автомобиля.

Одна из главных причин, наверно это ssh. На шареде, его дают далеко не все хостеры, а рулить крупным проектом через ssh в разы удобнее, чем, через фтп. Ну и гибкость настроек конечно.

купили права и катаетесь? :))

---------- Добавлено 06.09.2012 в 23:41 ----------

А еще в своей машине можно кресла поменять, диски, перекрасить её...

С автобусом не получится :(

Это как Лада и VW.

И там и там 4 колеса +/- 100 л.с., 1.6L , 4 двери, руль и кресла. Но, если Вы захотите, что бы Ваш VW был с климат-контролем, заводской навигацией и DSG коробкой, то Вам достаточно заказать эти опции при выборе авто и прямо на заводе, сквозь стекло понаблюдать как будет собираться Ваша машина - всё прозрачно и честно. А с ВАЗ, тут уж редко везёт с базовой комплектацией (в зависимости от смены сборщиков и их душевного состояния), а с опциями так это вообще - практически не доступны (разве что багажник на крышу и 2 канистры).

Ну и сервис - если VW написано, что гарантированный сервис, то это и будет замена по гарантии, обслуживание узконаправленными специалистами, которые обучены делать только это для этой машины. И если им пригнать ВАЗ, они разведут руками и скажут: "сорри перед нами НЛО".

Если вопрос с ВАЗ касается опций, то вперёд - к народным умельцам: впихивать кондиционер, лепить ГРУ , ввинчивать ксенон и ставить китайские колёсные диски с цыган-пакетом и другим "тунингом". В итоге получится "прикольное чудилко", которое рычит, фырчит и светится как новогодняя ёлка.

Но если Вам нужна машина для того, чтобы проехать 3к км в год без всяких наворотов и Вы не планируете на ней развивать заоблачных скоростей, подвергая всех и себя опасности, то ВАЗ - это Ваш вполне логичный и обоснованный выбор. Но не нужно забывать, что скорость 60 км/ч в 90-градусном повороте - это опасно! А так же, если Вы нагрузите в свой ВАЗ без дополнительных "усилений" или с ними или с прицепом тоннаж ГАЗели, то он, возможно очень быстро быстро поломается и перестанет работать и приносить Вам деньги.

Такая же разница и между VDS с Shared:

На Shared вы зачастую получаете столько же ресурсов, на таком же сервере, как и VDS. Так же весь софт у Вас будет предустановлено и настроено всё ПО, без возможности доустановить что-то - только вставлять "костыли" в код и вокруг кода, создавая себе и остальным неудобства. Так же, привлекать к себе активное внимание поддосить Вас - будет проблемой

А в случае с VDS - Ваши деньги и Вы получаете все опции, которые только пожелаете. Плюс, для Вас всё это настроят и установят специально обученные люди. Работайте и не думайте о хостинге.

Всё просто - зависит от Ваших потребностей и желания понимать, что разные классы услуг хостинга придумали не просто так, а для каких-то целей ;)

ну к всему выше сказанному добавлю еще само собой технические характеристики обычно выше на VDS/VPS

садись двойка.