- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как удалить плохие SEO-ссылки и очистить ссылочную массу сайта
Применяем отклонение ссылок
Сервис Rookee
"Родственник" присматривается. Что нужно: автомат (вариатор), привод на одну ось, высокий клиренс, небольшая длина (чем меньше, тем лучше), относительно небольшая стоимость. Сюда попадают ASX, Juke, ну еще Мокка. Последняя после осмотра отпала сразу - микровен на куриных ножках.
Плюсы Жука:
Самый высокий клиренс в классе - 18 см (у остальных по факту меньше), офф-роуда не будет
Самая короткая длина в классе (4,15 м)
Неплохая стоимость в средней комплектации
Поведение на дороге, если верить тестам и отзываем
Минусы:
Внешность
Маленький багажник
Места на заднем диване (в данном случае это не имеет значения, ездить будут максимум две попы)
Плюсы ASX:
Багажник
Дизайн
Более мощный движок (140 л.с. против 117 л.с. у Жука)
Хорошая обзорность + высоко сидишь
Минусы:
Поведение на дороге
Завывания вариатора
Более дорогие ТО, если верить отзывам
Дороже Жука как минимум 50-70к
Склоняемся к Жуку. Ездит кто на нем?
awasome, я бы взял ASX, т.к. жук убого очень выглядит, какая-то пародия на машину.
P.S. лучше уже Кашкая взять...
Жук отвратителен... высер какой то.. еще он гремит весь. Брат его хотел брать, но после тест драйва взял кашкай
В данном случае - я за Мицубана
WhiteFalke, а что там гремит? Панель из говнючего пластика, но за такие деньги он у всех одинаковый. Кашкай получается дороже, да и не лежит к нему душа у человека. Про дизайн можете не писать, здесь все ясно
Мы бы dodge caliber включили в рассмотрение. Клиренс - кроссоверы многие могут позавидовать, большие колесики что приятно, переднепривод, автоматные варианты есть. Ценник правда у новых не очень, но asx тоже не особо добр плюс если речь о бушке заходит, то калибры вполне бюджетны.
p.s.: а как же еще duster, не? 😂 раз дизайн джука не пугает, то...
dodge caliber
Отстойное качество + материалы салона на уровне не самых удачных китайцев.
edogs, в этот раз только новый. Я думал, что Калибр сняли с производства, а он все еще продается. Но ценник - лям с лишним.
Прелесть Жука заключается в том, что у него минимальные свесы, кроме дурацких дырок для охлаждения радиатора. А Дастер для девушки - это сами понимаете
Жук добротнее сделан, но дизайн на любителя. ASX внешне хорош, но шумный как банка с гвоздями. Дуст, кстати, намного тише asx.
По-моему, и то и то беспонтово
awasome, А, если посмотреть на новый Рено Сандеро, внутри конечно Логан, но не гримит ничего и адаптирован для наших кошмарных дорог (Россия, Украина), клиренс 17 см, цена не кусается, эстеты в очереди за ним стоят. Для девушки очень даже ничего, а если машин, первый-второй в её жизни так вообще сказка. Жук это породие на машину...