Организация доставки

Если терминал или нал, то курьер. Если оплата через сайт онлайн, то чек на электронку.

Ну конечно не 7 печатей, в этом и загвоздка, как решить этот вопрос...

Никак не решить. У вас себестоимость одной доставки большая, потому что доставок очень мало. Чем больше заказов и доставок - тем ниже себестоимость одной доставки. Так это работает и на первых порах приходится мириться с дорогой доставкой, не самыми лучшими ценами поставщика, дорогими сотрудниками (бухгалтеру вы платите за месяц работы, а сколько там заказов - 100 или 1000 ему без разницы).

Свой склад с оперативным товарным запасом, хотя бы на 10-15 SKU самых востребованных позиций из расчета работы минимум на неделю.

ИМ автозапчастей, если запчасти берём у поставщика, через Достависта, курьера отгружают по скану доверенности.

Курьер едет или к нам или сразу на адрес к клиенту.

Пробовали много схем, в течении года. Но такая самая выгодная.

Но, если честно, до конца не отладили её (

Достависта выгодна тем, что там не штатные курьеры, а огромная толпа студентов и других людей, у которых стоит их приложение. По сути обычные частники. И ближайший к вам приезжает в течении часа и отвозит товар куда нужно.

Это самая быстрая схема работы. Классические курьерки работают по другим алгоритмам- сначала забрать товар, обработать его и везти. Это минимум 2 дня.

Достависта это по сути ваши вольнонаемные работники, которых не нужно содержать постоянно, это не классическая курьерка.

Ну и еще один плюс там есть, но я его здесь озвучивать не буду )

зачем вам вообще печати, что-то я не пойму

Что за плюс? Работаем с ними)

Заинтриговали.

виды расчетов с курьерами

Чтобы ставить на документах, гарантийках, чеках.

у нас это реализовано так. Утром или вечером курьер приезжает в офис, мы выдаем полный комплект документов на доставку, отправку и тд. Далее курьер едет на склад, оттуда к клиенту. Или сначала по складам. Точек у нас больше 20. В разных концах мск и области.