- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
FView, это две разные вещи - вылезание из говен и движение по говнам. и там и там все равно все делается внатяг. перегазуешь - сорвешься. недогазуешь - не поедешь.
ты же не будешь ехать по говнам на четвертой на 1500 оборотах? ;) наверное лучше на третьей на 2300? а? потому что когда будешь застревать на третьей чутка газку и поехал, а на 4 - заглох.
опять же что с чем сравнивать. если в машине 300 кобыл, то там как ни ткни в газ - улетишь, если 60 - то уж лучше погазовать ;)
---------- Добавлено 31.12.2012 в 16:47 ----------
твои дальнейшие действия чтобы выехать (без лопат, буксиров и т.д.). Как ты будешь давить на газульку и что будет происходит дальше.
задний и первую потихоньку в раскачку.
а так конечно - 4WD с откл дифф и полный вперед :D
о - потихоньку в раскачку ... и обороты поди невысокие чтобы не буксануть сразу?
а когда ты зацепился, то ессно жмешь газульку чтобы продолжать движение, но в это время тебя болтает ...
Зимний режим нужен если что не для выезда из каши, а чтобы тебя на дороге не болтало при скользком снежном покрытии, а чтоб не болтало у тебя должна быть минимальная мощность на колёсах (ессна зимним режимом можно пользоваться как помощником при выезде из снега в самый первый момент, для минимизации пробуксовки в начале)
Зимний режим нужен если что не для выезда из каши, а чтобы тебя на дороге не болтало
так а я о чем? :)
FView, это две разные вещи - вылезание из говен и движение по говнам. и там и там все равно все делается внатяг. перегазуешь - сорвешься. недогазуешь - не поедешь.
ты же не будешь ехать по говнам на четвертой на 1500 оборотах? наверное лучше на третьей на 2300? а? потому что когда будешь застревать на третьей чутка газку и поехал, а на 4 - заглох.
а это неправильно ты пишешь
Какой натяг нафиг при движении на обледенелой трассе? Камикадзе?
А зимний режим позволяет избегать не только букса, но и, самое главное, слёт с траектории, для этого и делают отклик на педаль газа заторможенной и не дают поднимать обороты (не позволяет подать полную мощность на колёса), т.к. на скорости будет букс и слёт с траектории движения
Какой натяг нафиг при движении на обледенелой трассе? Камикадзе?
снежной. по обледенелой лучше вобще не ездить ;)
снежной ок
Кстати когда я ездил в Хибины и Карелию, на трассе Кола короли кюветов были полноприводники )) По этой же самой причине
Летят и через 20 минут я мимо еду, а они костры жгут уже 0)) гы гы гы
на трассе Кола короли кюветов были полноприводники )) По этой же самой причине
там скорее по причине отсутствия мозгов. типа полный привод - надо гнать с тапкой в пол.
это причина, а следствие именно в езде с избыточной мощностью на колесах на данном типе покрытия
в езде с избыточной мощностью на колесах на данном типе покрытия
скорее скоростью.
Третий год езжу на Лагуне с dp0 и впервые слышу про зимний режим))
Может быть у вас лагуна с dp2? Может быть в модернизированных вариантах есть...
Стартовать со 2й передачи на dp0 врятли возможно, очень уж длинная первая передача, большая будет слишком нагрузка. Можно ехать в "зимнем" режиме на ручном режиме переключений но стартовать всё равно придётся с 1й, на которую при остановке автоматически скидывает коробка.