+1, есть такое дело.
Ага, для таких ведь, вроде, еще и инструменталка зверская в обязательном порядке. Так что путь, думаю, один.
Блин, кстати, вспомнил я, что малость лоханулся. На копейке и двойке родной руль и правда малость другой, чем на вышеперечисленных. С таким металлическим кругом меньшего диаметра, который бибикает.
Ну, решаясь на такой проект, надо быть готовым к сомнительным намекам. Это, однако, не сайт о Поэтах Серебрянного Века. Если эфир состоится, сообщите, пожалуйста. Было бы очень интересно посмотреть.
Ну, об этом я даже счел излишним упоминать. :) А руль такой в просторечии называли "кошачий хвост". Просто такой руль еще и на 2-ке, и на 3-ке, и на 6-ке, и на 4-ке, и на Ниве ставился, ГУРа вообще на ВАЗах отродясь не было до последнего времени, а на многих и сейчас не ставят, а вот тормоза без ГУ - только на копейке и 2-ке (фактически - та же копейка). Это, скажу Вам, нечто.
Я тоже оттрубил в пионерах до избрания в Комсомол.
Улыбнуло. Комсомольский тоже где-то лежит. Кстати, а есть ли тут те, у кого реально был настоящий партбилет?
Всех с Днем Пионерии! Замечательные были отдельные аспекты Советской действительности.
Malinka, соглашайтесь, конечно! В чем сомнения? Потом себе никогда не простите, если упустите такую возможность. Кстати, именно нечто подобное позволило сказочно разбогатеть парню с миллиондоллархомпэйдж.
А еще больше их можно испытать, сев за руль. Там тормоза без гидроусилителя!
Это же не ВАЗ 2106, нормально кузова в Москве живут и постарше, если лакокрасочное покрытие в порядке.
Я продавал подобный Мицу того же года, была отличная машина. И обратите внимание, что пробег для такого возраста невелик. Если, конечно, реален.
