wolf, только не OPEL! Будешь как "сыр в масле" под ней кататься.
Новые - не так и плохи. Но хороший опель меньше 15К не стоит. У опелей болезнь - когда скончается 5-копеечная помпа - заворачивается движок и ремонта на 1,5 -2,5 куска. Это касается и относительно свежих моделей.
Поэтому на будущее рекомендую скрывать свои глобальные планы или по крайней мере не светить свои проекты в таком контесте. А то из за одного расстреляют всех.
Поэтому здесь и не пользуются большим успехом такого рода предложения.
Передается ли эффект ссылочного ранжирования по ссылкам внутри сайта?
Видимо да, хотя это вопрос спорный.
поможет ли такая ссылка продвинуть внутреннюю страницу по этому запросу
По себе заметил, что иногда внутренние страницы вылезают выше главной по весьма неплохим запросам. Однако у каждой системы свои заморочки - где-то может передаваться это ранжирование, а где-то нет.
Новые - не так и плохи. Но хороший опель меньше 15К не стоит. У опелей болезнь - когда скончается 5-копеечная помпа - заворачивается движок и ремонта на 1,5 -2,5 куска. Это касается и относительно свежих моделей.
Можно, но зачем. Это дольше, чем стереть не нужные страницы.
За Ваше здоровье 🍻
Нет.
Не надо.
Если на них действительно много ссылок, то можно оставить или переделать под новый стиль сайта.
Обычно старые удаляются, ошибка 404 ведет на карту сайта и текст "страница не найдена". Чтобы людей не терять.
300 скорее под один высокочастотник, скажем таже "офисная мебель". Но не для 5 точно.
Даже по-моему чрезчур облегчен.
Рекомендую облегченный http://r0.ru/
Вечер пятницы и субботы.
По моим наблюдениям каталоги, как и весь наш интернет менее загружен и меньше тормозит. :)
Поэтому здесь и не пользуются большим успехом такого рода предложения.
Видимо да, хотя это вопрос спорный.
По себе заметил, что иногда внутренние страницы вылезают выше главной по весьма неплохим запросам. Однако у каждой системы свои заморочки - где-то может передаваться это ранжирование, а где-то нет.