Phantom, http://www.umaxforum.com/cgi-bin/ikonboard.cgi?act=ST;f=5;t=4006;hl=phantom
Ну похоже это действительно не тот Фантом.. тот сидит там с марта 2004
Phantom, а не ты ли продавал базы гостевых и спамилки на umax?
В "За Рулём", помоему, читал обзор одного такого "джипа"... общее резюме там было, что дизайн конечно неплох, но качество сборки оставляет желать лучшего..
wolf, вот тут хорошо написано http://www.subaru-faq.ru/faq/faq.php?display=faq&nr=17&catnr=4&prog=COMMON&lang=ru
От себя скажу что я ожидал что будет много дороже и поэтому не взял twin turbo, о чём сейчас сожалею... =(
Mechanic, да нормально индексирует. у меня никаких проблем не возникает
Вот именно... повесить турбину можно и на нашу 8-ку... тоже будет именно табуретка: в поворот не войдёшь, на "волнах" вилять будет, из колеи бросать будет на 2 ряда правее/левее.
А субару при нормальных руках и голове идёт как по рельсам, электроникой не мешает в самый неподходящий момент, не боить ямок / полицейских / бордюров / сугробов / колейности наших "автобанов" и т.д. , мало угоняют, недорогой ремонт, ну и вообще много плюсов... =)
wolf, toyota уже попса... да и едет она неинтересно, как говорят (сам на ней ни разу не ездил)
Для наших дорог на мой взгляд это субару...
А по поводу мазда6 и 3... незаряженные версии, ну очень семейные авто...
Прокатился недавно на мазда 6 - 150л.с. ну чуть бодрее чем наши 9-ки и 8-ки
Хотя конечно стильно смотриться, добротно сделано и недорога...
Ну я вижу никто не посоветовал тут Subaru... а зря...
Молодёжи + погонять: Импреза твин-турбо до 150К проблем не будет (при должном уходе)
Легаси и Форестер - для семьи.
Аутбек - заряженный вагон для любящего скорость семьянина.
Не любите скорость - берите без турбин, повышается надёжность, падает цена.
Кстати Суби надёжны, как тойоты (с учётом того, что у половины суб стоит по 2 трубины)
Практически неубиваемые подвески (кроме пневмо) как раз для наших дорог.
Видишь как хорошо, что они в удалёнке... а то бы суд, статья, нары =)
А по теме... есть толковые люди, но они быстро понимают, что линк-манагер получает в разы меньше чем продвигатор, а труд. затраты практически одни и те же..
Поэтому текучка кадров большая.
1. Ну инет это проблема дизайнера, а не Ваша... пусть качает хоть всю ночь, но к сроку работу сдаёт.
2. Пусть так думает... он ведь на окладе, а на повышение оклада в случае хорошо выполненной работы нужно переодически намекать... чтобы повысить производительность труда
3. Телефонный звонок выводит из любого запоя... не отвечает, избегает общения - избавляйтесь от таких удалёнщиков.
4. gettyimages.com, clipart.com и т.д. - пусть сидят там.
И вообще это опять же проблемы дизайнера, где ему брать материал... пусть хоть на цифровик фоткает или сканит.
