утром был плановый релиз
с отелями по моим данным все ок, напишите в сапорт
Ночью был переезд, потеряли стату, сейчас затянем, спасибо!
Сейчас в Тель Авив, зимой в Бангкок. Но особо ярких лидеров нет. Топ примерно такой:
Тель Авив
Бангкок
Париж
Барселона
Лондон
Берлин
Рим
Нью Йорк
Симферополь
Анапа/Сочи
Тиват
Пхукет
Бургас
Милан
Прага
За точность топа не ручаюсь, по памяти писал.
В РФ зарегистрировано более 100 авиакомпаний, тем не мене, лоукостеров среди них нет, мое отношение к этому никак не отменяет самого факта.
нет, не винский
Нету лоукостеров в центральной азии, откуда у узбеков лоукост? а всякие AirAsia & JetStar это ЮВА, уже на подходе
Я под собственным ником пишу с 96 года в интернетах, а ранее в фидо и ббс 🙅
сезон прёт, каждый следующий день продаж больше, чем в предыдущем и так будет еще месяц-полтора, не затягивай ☝
Авиабилеты, это не товары, шопа тут нет и быть не может. Мы даем вайтлейбл, но с точки зрения СЕО он бесполезен.
Хотелскомбайн платит за клики, цена клика рассчетная. Мы платим партнерам половину от того, что платит нам комбайн. Комбайн регулирует цену клика динамически, насколько я знаю, по такой формуле: считается доход от продаж по конкретному аккаунту за предыдущий день, делится на число кликов и рассчитывается средняя цена на следующий день. Рассчет делается для каждого отеля, сайта бронирования и тп. Мы на цену клика не можем влиять вообще.
Дальше начинается интересная штука. Приходит Вася и думает "ага, отели платят за клики, ща накликаю" и начинает накликивать. На следующий день средняя цена клика падает. И падает она не только у Васи, а по всей партнерской сети Aviasales. Мы этих Вась баним десятками, включаем отели только после двух продаж авиабилетов и тп. Помогает, но не очень. Сейчас прорабатывается схема оплаты за бронирования, ибо нас конкретно достали уроды, и иного метода борьбы с ними найти не можем.
Кроме того, после некоторой доработки сможем подключать ваши партнерские аккаунты на комбайне, работайте напрямую с ними, накликивайте у них, минуя наши аккаунты. Австралы ребята простые, банят сразу и без разбора. И цена клика у каждого будет своя. Хороший трафик - за клик больше доллара платят, льешь мусор - получай копейки. Мы такой гибкости на своей стороне сделать не можем.
Относительно puerrtto - почитай что он писал про наш сайт. А-ля "я тут нашел партнерку aviasales, сайт у них гавно, поиск 000, цены странные, видимо пытаются наебать, но вот я тут их форму поставлю, если найдется идиот и купит билет, я получу денежку". Кто после этого купит билет? Это как на базаре встать и орать, не покупайте у меня яблоки, они полнейшее гавно. Если мозги не включать, заработать не получится, на дворе не 98 год, к сожалению. Я в комментах пытался ему сие донести, но потом отчаялся, дебилов переучивать - себе дороже.
Качество и полнота поиска - разговор отдельный, сразу замечу, нет ни одного метапоиска, со 100% качественной выдачей. И нельзя оценивать качество поиска по 2-3, даже 10 направлениям. Внутрянка по европе - скайсканнер неоспоримый лидер, сша + карибы - каяк, но из россии и внутри РФ - наша выдача и цены самые полные, это 90% наших запросов. Не стоит сравнивать цены на этапе поиска, дойдите до последнего шага бронирования, мы, в отличии от ВСЕХ остальных метапоисковиков включаем в цену все сборы агентств, сервисные, операционные и тп. Это серьезный пласт работы и тут мы крайне параноидальны. Эти сборы используются как способ манипуляции позициями в результатах поиска, мы считаем, что так делать нельзя и заставляем всех партнеров отдавать полную стоимость.
Лоукостеры - тема отдельная и болезненная. У нас был поставщик лоукостеров, но работали они с покупателями настролько отвратительно, что пришлось их отключить. Сейчас затаскиваем лоукостов напрямую к нам в поиск, тупо пишем парсеры их сайтов, но платить они нам не хотят, так что это такой "бонус" выходит. Я совершенно четко осознаю, что без лоукостов на внутриевропейских маршрутах мы очень здорово проигрываем скайсканнеру.
Вот как-то так, надеюсь я внес чуть больше понимания происходящего в ваши головы. Если что-то еще не понятно, задавайте вопросы, мне не сложно ответить.
первая позиция обычный человек
