Нет такого "цена ниже". На одни направления ниже, на другие выше, на одни даты одни тарифы, на другие другие тарифы. Поймите, билеты это не пирожки, на них нет "цены", есть масса различных тарифов и тарифных модификаторов, аэропортовых, топливных и иных сборов. Яндекс все сборы показывает? Например, сбор за оплату картой. А гривну в рубли он по какому курсу конвертирует? Подозреваю, что по ЦБ и без учета трансбордерной комиссии. А в итоге с карты юзера спишут на 1.5-2% больше. Юзер будет счастлив? В китае принято показывать тариф вообще без сборов, в итоге понять реальную стоимость можно только в момент транзакции. А "цена" будет показана на 30-40% ниже реальной. Это хорошо? Я так не считаю.
Ответ на вопрос, почему у одного ОТА этот конкретный билет дороже чем у другого должен даваться в каждом конкретном случае свой и после внимательного изучения множества факторов. И далеко не факт, что дешевый билет вообще можно выписать. Т/е прежде чем рассуждать о "цене", стоит купить и там и там.---------- Добавлено 08.02.2013 в 10:00 ----------
Нет, не так. Мы не делаем наценку на билет, так же как и не делаем скидку. Мы продаем агентствам лиды, в редких случаях трафик. Большая ошибка полагать, что мы продаем билеты. Наша задача агрегировать данные с множества источников, найти лучшую цену и отдать туда пользователя.
На первый взгляд все просто. Но что делать, если траф на агентство уходит и уходит много, а продаж нет? Сайт у них гавно, например, или антифрод выкручен на максимум, или тупо шейвят они. Яндекс получил свой СРС и болт забил. А к нам тут же в сапорт долбится сотня афилятов "почему нет продаж". Вот таких мы отключаем, сперва долго выносим мозг и пытаемся наладить конверт, а потом отключаем. Список лузеров большой, там и amargo.ru, pososhok.ru, sindbad.ru и еще больше десятка. На янше они крутятся очень даже.
Ок, другой случай из реальной жизни. ОТА продает билет, а через час звонит покупателю и говорит "билет нельзя выписать, нужно брать более дорогой тариф, с вас еще 2000р. Или мы вернем вам деньги в течении 45 суток", и так по каждому третьему билету. Что с такими делать? Мы таких баним. А на яше они есть и на скайсканере есть. Имя героя bravoavia.ru. У них модель работы такая, сперва продать себе в убыток, а потом отжать сверху бабосик.
И это только вершина айсберга, есть еще всякиекоммерческие условия, технологические причины и их мильён.
А почему у гугля выдача отличается от яндекса?
Мы показываем ровно те цены, которые отдают нам ОТА, влиять на них мы не можем.
Опрометчиво полагать, что конкуренция только в цене. Ну и само понятие "в среднем" не может относиться к авиабилетам.
Kayak.com на порядок больше нас и реклама у них далеко не последний источник дохода. А "теряете посетителей" это большое заблуждение.
Достаточно логичным было бы открыть ИП, раз уж вы предпринимательской деятельностью занимаетесь. Налоги за вас мы не платим, это ваше личное дело, кроме того мы работаем с резидентами любых стран и не разбираемся в налоговом законодательстве оных. Ну и прежде, чем задавать такие вопросы, не плохо бы почитать офферту, там русским по белому написано.
у нас статистические данные от озона, 1-2трип и тп. Фича запланирована, но будет внедряться согласно приоритетам
Это нужно 3% пользователей, а у нас пока для оставшихся 97% далеко не все сделано. Т/е это исключительно вопрос эффективного распределения ресурсов.
нежелание читать документацию не слишком хорошее качество для вебмастера
White Label
Примеры оформления White Label:
Инструкция по настройке White Label: https://aviasales.zendesk.com/entries/20921238-white-label.
