Нет, объемы это зимне-весенняя база к предстоящему сезону. Профи после ноября (традиционный месяц отдыха) начинают катать длинные (по 6-7-8 часов) треньки на низком пульсе, аж до марта до первых гонок. Потом уже набор формы чередой простых и интенсивных тренировок ну и гонки (что по сути тоже тренировка). Изредка раз в неделю выкатывают объемную
для мышц сердца!
у горняков есть чему поучиться, например как сбросить 10 кг когда и так нифига не толстый
разминка нужна всегда и в любом виде спорта
1,5 часа в день всегда можно найти, постепенно вырастет физическая форма, общий тонус, легче станет крутить педали и удовольствия от этого ощутимо прибавится, меньше нужно станет времени для сна (вот они лишние 1,5 часа) и сил для маркетинга будет больше!
зачем спорить, включаете прямой эфир Тур де Франс (этап : гонка с раздельным стартом) есть расписание кто когда стартует.
Как кто-то из известных выходит из автобуса и садится крутить педали засекаете время, и как слезает с тренажера смотрите на часы
Я это наблюдал неоднократно лично находясь рядом и не с кем попало, а с многократными чемпионами мира в том числе
Тренировка это необходимая нагрузка для того чтобы был заметный прогресс физической формы. И для велосипеда все что до 1,5 ч в день это ниачем
Все что касается профи, для простого любителя надо делить на два
Все доступно https://www.strava.com/pros/2957348
https://www.strava.com/pros/186522
смотрим анализируем
Есть кто выкладывает все, знаменитости многое скрывают, в среднем 25 часов в неделю в разгар сезона, 30 тыщ км в год
Накат надо не километрами мерить, а временем и интенсивностью.
Тренировка начинается от 1,5 часов и чем больше тем лучше, в пределах разумного, обязательно разминка, кому как, минут 20 минимум, профи разминаются по 40 минут в среднем. Очень полезны (когда мало свободного времени) интервалы, это когда отрезками, валишь на все деньги, потом отдых, потом опять.
Распространенная ошибка, когда мало времени, пытаются компенсировать повышенной интенсивностью, это путь в никуда, силовые треньки должны быть строго дозированы, а без объемов на низком пульсе они вообще бесполезны
надо было валить полтос по ветру то :D
ну не наю я когда езжу у меня ветер пачимута все время встречный
как могло продуть поясницу если она сзади??? турбулентные завихрения из-за неправильной посадки? 😂
Веловетровки все сзади спецально удлиненные, я там под ней в кармане пузырь из под шампуня (плоский такой) с питьем вожу, всегда тепленький и термосов никаких не нада
а чем больше оборотов тем чаще она трется о зубья, мощность все равно одинакова пральна сказали. Чтоб меньше изнашивалась надо крутить ровно и без дерганий, правильный круговой педаляж, ставится исключительно на треке (то бишь на фиксе) в детстве под присмотром тренера. Взрослому уже не научиться, даже некоторые профи мирового уровня бывает фигово крутят или юзают овальную шестерню
каданс до Армстронга норм считался 90 в минуту, он молотил 120, Сейчас модно 100-110
Шмотки нужны правильные, термобелье , ветровка-виндстопер на лицо хрень какуюнить лыжную чтоб щеки и горло полностью закрывало и рот на ветру не разевать и потеть можно сколько угодно, но я лично зимой уже давно только мерзну
у меня такая
