Nicon

Рейтинг
152
Регистрация
21.11.2001
за такое по головке не погладят

Professor, чего-то я, как договорится, не догоняю. Объясни мне убогому всю процедуру "не поглаживания по головке" artprom`a и их заказчиков? По пунктам, пожалуйста.

будут - не будут, забанят - не забанят...

спросите на форуме Яндекса, чего гадать?

по их соответствию гипотетическому запросу

Как это?

расположены не по тИЦ

ручками раставляются?

Если сайт выскочил не случайно, а действительно серьезно продвигался, то ни один поисковик не сможет существенно поколебать его позиции за короткий промежуток времени изменением алгоритма. Даже если он перестанет учитывать ссылки, останется текст страницы; перестанет учитывать текст -- останутся заголовки и т.д. Резко и бесповоротно менять все критерии релевантности никто не будет, иначе резко снизится качество поиска.

Да вы что? Последние три месяца такие картины наблюдаю. Такие издевательства творятся с сайтами, которые серьезно продвигаются.

О каком качестве поиска идет речь? Оно перестало существовать как факт, как только Яндекс стал выдавать в результатах поиска сайты из Каталога.

Это тоже стоит времени и денег... Думаю, если их быстро находить и банить с помощью представителей поисковиков

Логично. А еще лучше не обращать внимание на все это, а упорно и качественно работать в своем направлении.

wolf, вечно ты придираешься :)

А остальные пункты не хочешь прокомментировать? ;)

Sla правильно все написал :).

Есть ли какие-либо эффективные методы борьбы с дорвеями или с теми владельцами сайтов, которые используют этот механизм для раскрутки сайта?

Вот Professor видимо об этом знает больше. Я же считаю, что можно только жаловаться в ООН :). Очень тяжело доказать связь между дорвеем, заказчиком и исполнителем.

Фактически, конечно, прямым указанием на принадлежность дорвея к сайту есть ссылка которая ведет с дорвея на сайт. А юридически абсолютно не доказуемо.

Если же эти дорвеи навредят одной или нескольким крупным конторам, то тогда, возможно, Яндекс и примет не стандартные меры.

А так будут банить дорвеи. И новые дорвеи будут появляться. И т.д. и т.п.

Gray, мне кажется, может посоветовать в этом больше.

почему дУрвей?

addurl@yandex.ru пишешь как есть...

только конкурента-то не забанят...

Он практик именно в данной области. Так что скорее всего, его представление о продающих запросах - правильное.

Абсолютно не факт.

просто участнику дискуссии показалось

Видите ли, уважаемый, к сожалению для господина Симакова, я тоже являюсь практиком в схожей области (продажа грузовых автомобилей лишь отчасти затрагивает мои интересы), и мне не показалось, а я сделал выводы на основе своего немаленького опыта и его высказываний. Да и суть, собственно, не в этом. Смотрите ниже.

что указанные запросы "не такие", а Симаков не въезжает в тему. А он въезжает не первый год

Если кого обидел фразой "не въезжает", то могу только сказать простите, издержки эпистолярного жанра, к сожалению мимику и интонацию одним текстом не передашь.

И все же, господин Симаков "встрял" со своими запросами практически не в тему. Речь изначально шла о выборках с/вокруг слов/ами продажа и автомобили, синонимами, словоформами с использованием этих слов и иже с ними. Вот, если заметить, о чем шла речь. Дальше перешли на личное. Но это крайности, их не нужно.

Кстати, если господин Симаков продает

грузовые автомобили МАЗ
, то это практически другая тема, нежели легковые, а речь шла именно о них. Это другая целевая аудитория, другая ценовая ниша, другой рынок. Я в этой теме слаб, потому прошу не привлекать меня к спору, как же выгодно продавать МАЗы ;).
Nicon, тьфу черт

Сам такой 😂

Ведь З>ЗЗ, не правда ли?

Конечно

При копеечных затратах на раскрутку тем более выгодно переходить к запросу "ХХХ"

А я с них и не уходил. Точнее, продолжаю пробиваться. Они выгодны в плане посещаемости. Что высокая посещаемость не есть качественная, не каждый заказчик поймет.

а когда он сам владеет бизнесом

Логично. Вот я и владею ;)

Всего: 590