A.Hagen

A.Hagen
Рейтинг
288
Регистрация
25.02.2007
stryker:
A.Hagen, ну в рейтинге Рамы автотрафика, смотрю, десятки тонн, а то и сотни... :)
Авто ру там все заполонило... нагадяи)

Они такие, кстати они активно и в бегуне и в директе покупают трафик, всеядные в общем...

Что в общем-то и понятно с их прицелом на супер дорогую имиджевую рекламу:)

stryker:
Ну это да. Счетчик Рамблера накручивать только таким трафом)))
И то, дорого выйдет, наверное.
Минимальная ставка же 0.1 рубля в Бегуне?
Получается 10k ботов + никчемная нагрузка на сервер - 1000 рублей, дороговато.

Учитывая что такое количество ботов в топовых разделах каталога где идет нормальный трафик - ничего не даст по сути, то не просто дорого, а элементарно бессмысленно

Другое дело что некоторые умельцы "прошаренные" специально всю эту бодягу запускают в момент естественного падения трафика на нормальных сайтах и даже умудряются в общий топ вылезти утречком, правда не знаю какой там из этого "выхлоп":)

stryker:
Может прийти 100k трафа за час и завалить сервер 🤪

Если в Бегуне кампанию делать и не отключать всякую дрянь - то можно и 300к за 10 минут словить, правда ботов🍿

Пользователи пришедшие по ссылке партнера закрепляются за ним навсегда?

И второй вопрос, какова примерная стоимость консультации? (чтобы оценить примерно доход)

xander kej:
Да, мала, но в сумме будет очень хорошая прибавочка к трафу

Что значит "мала" и "хорошая прибавочка к трафику", это же денег стоит, либо рентабельно, либо нет

xander kej:
А вот это уже интересно

Зависит от качества этого трафика, если он не релевантен продвигаемому сайту, то его полезность крайне сомнительна:)

юни:
A.Hagen, а создать можно?

В рамках существующих моделей реализации привлечения траффика честно говоря не вижу большого смысла

Как уже писал выше - по соотношению цена/качество наиболее оптимален тизерный траффик, однако там очень ограниченный объем за временную единицу можно привлечь

Второе место и на несколько порядков выше охват у контекста, но тут все упирается в бюджет и рентабельность, имхо большинство крупных автопорталов тупо бюджет сливают и компенсируют его потом за счет имиджевых рекламодателей и того что пользователь закрепляется за порталом, для "маленьких" это невыгодно

Лично мой выбор - поисковый траффик с трансформацией посетителей в постоянных пользователей портала с помощью форумов (комментариев, блога и т.д, т.е. общения) + специализированных тематических сервисов (расчет транспортного налога по регионам, сравнительных таблиц моделей и т.д.)

юни:
vitas1111
Ко всем - существует ли конкретная апробированная "одноцентовая" методика, для автотематик?

Думаю что нет, иначе бы гиганты типа авто.ру и прочих не скупали бы "тоннами" контекстный траффик:)

stryker:

Не особо то он и эффективный. Лью тизерный трафик уже давно, толку мало, очень мало... :(

С других источников толку еще меньше по соотношению цена/качество, сам с такой же проблемой сталкивался не так давно

stryker:

Предлагали мне тут недавно, только цена больше чем с контекста)))

Тогда имхо смысла в этом никакого:)

Максимально эффективный способ - тематические тизеры, которые ты итак используешь, к сожалению нормальный траффик помимо них только с контекста, но как ты уже верно заметил - он чересчур дорого обходится, так что какие бы сказки не рассказывали - альтернативы нет, разве что с доров еще попробовать лить, но про это ничего сказать не могу т.к. никогда такой трафф сам не покупал

Всего: 3949