kruk1

kruk1
Рейтинг
152
Регистрация
02.10.2006

Был у офтальмолога по этому вопросу, прописал капли для расширения зрачков на ночь плюс какие то ещё. Помогло, но всё таки лучше через врача это решать.

Писать в поддержку, бгг. Я когда директ нужно было настроить год назад ядерный на 100500 объявлений попал под раздачу: на каждый клик в интерфейсе вылезала капча, хоть и цифровая, но всё равно. В поддержке советовали прекрасное: менять браузер, компьютер, сеть итд, на их стороне проблем никогда не бывает же. Но через неделю ожидания прошло само, почему то сразу на всех браузерах и компах.

Напишу свой опыт, в этом году обновился на новый Ризен 3700х. Всё конечно быстро, но прям какого то адового быстродействия не чувствуется, по ощущением всё упирается в кривой софт. Например офис 2019 работает гораздо хуже чем офис 2010 на семёрке, он просто больше тупит. Десятка одно расстройство, никаких плюсов от семёрки не вижу а минусов хватает.

При этом на работу собирал новый компьютер на процессоре А10-9700, там четыре ядра и встроенное видео. Этот комп обошёлся в 13000 рублей с оплатой по безналу, работает просто идеально, для офисных нужд ровно то, что требуется, всё летает.

Реальные цены на авто только в автоспоте, и то нужно понимать, что максимальная скидка это трейд-ин плюс кредит. Всё остальное в интернете замануха и откровенное враньё, в том числе и у автодилеров.

Алексей СДЭК:
https://cdek.kz/clients/widget.html

Проблема в том, что он перестал работать,..

Алексей СДЭК:
Вы про этот модуль? https://www.insales.ru/collection/apps-kurierskie-sluzhby/product/cdek_official

pvzwidget - Модуль назывался "Виджет пункта выдачи заказов" - теперь ссылка битая - редиректит на главную. В итоге сотни страниц по разным городам померли.

https://www.cdek.ru/services/internet-magazinam/vidzhet_punktov_vydachi_zakaza.html Вот тут он лежал

Сегодня перевели всех на убогий новый сайт, старый выключили. При этом перестал работать и модуль встройки карты СДЭКа на страницах моих сайтов, это временно или навсегда всё поломалось?

Had:
Sergio Suares, kruk1, уверен в ближайшие годы Китаёзы решат и эту проблему. Они серьёзно взялись за маркетинг и прислушиваются к рынку.

Может да, а может нет. Грейт-Волл поссорились с Ирито, закрыли завод и оставили без нормальных запчастей владельцев тех же Ховеров. Но там есть один важный нюанс - огромное количество заменителей, очень многое подходит от Мицубиси по ходовой и моторам, но где их самодельные дизели - это полный пипец. Тогда был важный нюанс - полноприводный Ховер стоил как начальная версия Октавии, а сейчас недопривод по цене не отличается от всех других авто, но при этом - рулетка. Если бы Хавал стоил лям а не 1.б-1.8 - вопросов бы не было, а так непонятно, смысл рисковать?

Sergio Suares:
Я не спорю что китайцы выросли. Но представляю такую ситуацию: надёжное китайское авто отслужит без поломок 3-5 лет, а потом надо будет менять ходовую. Ищем запчасти, а их нету. Находим дерьмо и начинается... А может и вовсе не находим.

Вспомнилась ситуация с Ховером М2 или М4 - это такие небольшие квадратные хетчбеки. Нужны были задние тормозные диски клиенту, а их нет вообще в РФ, и аналогов нет. Передние одни были в продаже на сайте-агрегаторе, и всё. Можно привезти Хень Чвань - что с ним потом делать, как обслуживать? Иногда думается купил бы для фана, но потом грустная рациональность берёт своё.

0pium:
Не смотря на это, вижу у себя в городе достаточно большое количество новеньких Haval'ов... видать фаршировка различными опциями всё же поболее, чем в некитайских аналогах🙄

А я вот наоборот, в Москве Хавал Ф7 распиаренный видел пока один раз, не попадаются как то, хотя Аркан уже полно.

Всего: 532