iexpert: попробуем с другой стороны зайти: движение самолета (при разгоне) определяется силой тяги и преодолеваемой ею силой сопротивления воздуха, которая пропорциональна скорости самолета Vсам (и никакого отношения не имеет к скорости вращения колеса Vкол). Трение в колесе, это лишь незначительная добавка к сопротивлению воздуха
iexpert, давайте проще. Пусть будет всё в вакууме, и транспортер и самолет (с ракетным двигателем). Нам важно что: будет ли самолет двигаться вперед. Если будет, то считаем, что взлетит.
Но вот проблема в том, что не будет.
Слава Шевцов уже объяснил, почему. Не хватит мощности двигателя.
iexpert: Да, ребята... ну вы блин, даете (С)
Ну пусть гидроплан против течения что ли взлетает...
если принять течение за 1м/с, а скорость гидроплана принять за 0, то по вашему он не сможет разогнаться, ибо течение все время будет компенсировать его попытки разгона...
Пример не верный.
Течение не 1м/с, а все время равно скорости самолета. Чем быстрее движется самолет, тем быстрее - течение. Прочитайте условие задачи внимательнее.
Ну что, взлетит?
Tarry: Я вот тут подумал, почитал кое что.
Tarry, читать не надо. Вы попробуйте порассуждать логически. :)
Tarry: Нет ну все же, господа! Взлетает самолет в результате действия подъемной силы. Так? Ясный перец, что ежели он стоит на месте, то и силы нет. Но если представить, что транспортер создает поток воздуха, то при наличии изрядной тяги двигла самолете, может и влететь... 6)
Tarry, транспортер - в вакууме. Сделали специально для проведения опыта. Потока воздуха он не создает.
Самолет - не в вакууме. Тоже так специально сделали. Для эксперимента.
hypno: может ли взлететь самолет с ледового катка
В том то и дело, что с ледового катка взлетит. Каток не создает обратной силы.
Потому, что в варианте про бульдозер, не учтена сила действия транспортера, который, подстраиваясь под скорость движения бульдозера-самолета вперед, точно с такой же силой тянет его назад (через связку: трение колеса-транспортер). Самолет не сдвинется с места. Кстати, и бульдозер тоже.
Слава Шевцов: Це для посадки. Или садить тоже на транспортёр?
А что, на него и садить. Или транспортер в обратную сторону не крутится? Надо сказать только, чтобы поширше сделали транспортер, чтобы летчик не промахнулся.
попробуем с другой стороны зайти:
движение самолета (при разгоне) определяется силой тяги и преодолеваемой ею силой сопротивления воздуха, которая пропорциональна скорости самолета Vсам (и никакого отношения не имеет к скорости вращения колеса Vкол). Трение в колесе, это лишь незначительная добавка к сопротивлению воздуха
iexpert, давайте проще. Пусть будет всё в вакууме, и транспортер и самолет (с ракетным двигателем). Нам важно что: будет ли самолет двигаться вперед. Если будет, то считаем, что взлетит.
Но вот проблема в том, что не будет.
Слава Шевцов уже объяснил, почему. Не хватит мощности двигателя.
Вот, если его цепью привязать - тогда не взлетит.
Считайте, что он привязан.
Движущийся транспортер выполняет эту функцию. :)
Да, ребята... ну вы блин, даете (С)
Ну пусть гидроплан против течения что ли взлетает...
если принять течение за 1м/с, а скорость гидроплана принять за 0, то по вашему он не сможет разогнаться, ибо течение все время будет компенсировать его попытки разгона...
Пример не верный.
Течение не 1м/с, а все время равно скорости самолета. Чем быстрее движется самолет, тем быстрее - течение. Прочитайте условие задачи внимательнее.
Ну что, взлетит?
Я вот тут подумал, почитал кое что.
Tarry, читать не надо. Вы попробуйте порассуждать логически. :)
Транспортер может крутить колеса масолета так как ему вздумается, это на взлет не повлияет
hypno, iexpert
Хорошо, допустим двигатели выключены. Транспортер работает назад. Что будет? Тоже не повлияет?
А. ☝ А вы говорите не повлияет.
Потом включаем двигатели. Мгновенно. С тягой, чтобы скорость самолета была равна скорости транспортера. Что то изменится? ;)
как она выгладит в коде?
Вот так:
Не забудьте вставить в страницу. 😂
Такого "трения" у колес не бывает.
Kost, не важно. Всё сделали ради эксперимента. Большие бабки потратили.
Чистый эксперимент: сферический транспортер в вакууме и сферический самолет не в вакууме. Трение тоже есть. Сферическое.
См. первый пост, транспортер длиной во всю ВПП.
А я прочитал ВВП.
Аж испугался.
Нет ну все же, господа! Взлетает самолет в результате действия подъемной силы. Так? Ясный перец, что ежели он стоит на месте, то и силы нет. Но если представить, что транспортер создает поток воздуха, то при наличии изрядной тяги двигла самолете, может и влететь... 6)
Tarry, транспортер - в вакууме. Сделали специально для проведения опыта. Потока воздуха он не создает.
Самолет - не в вакууме. Тоже так специально сделали. Для эксперимента.
может ли взлететь самолет с ледового катка
В том то и дело, что с ледового катка взлетит. Каток не создает обратной силы.
А вот с транспортера - нет. Он - создает.
А какой ответ правильный?
Правильный - не взлетит.
Потому, что в варианте про бульдозер, не учтена сила действия транспортера, который, подстраиваясь под скорость движения бульдозера-самолета вперед, точно с такой же силой тянет его назад (через связку: трение колеса-транспортер). Самолет не сдвинется с места. Кстати, и бульдозер тоже.
Вывод: не взлетит.
Це для посадки. Или садить тоже на транспортёр?
А что, на него и садить. Или транспортер в обратную сторону не крутится? Надо сказать только, чтобы поширше сделали транспортер, чтобы летчик не промахнулся.