Эта твоя "широкость" рассчитывается инженерами, пропорциональна весу авто. Я тебе уже писал выше.
И твоя теория противоречит здравому смыслу.
Пробивать снег до льда, зарываться в снег?
У тебя стаж вождения с 93 года? 😂
Что же делать с техникой на гусеницах?
Пусть стоит до весны? По твоей теории ей просто не дано ездить по снегу))))
У шведов все переведено на русский, не надо путать с китайчатиной)))
Ты обрати внимание, хавальный эксперт, что Вольво в России никогда не продавали столько машин, сколько продавали ваших джили-чери только за прошлый год )))
Поэтому джили=вольво? 😂
Раньше такое пели про шкода=ауди.
Но шкода и ауди нормальные машины, а твой хавал - дешевая консервная банка. Он так и ценится в самом китае.
Как в книге по эксплуатации авто шведы написали, так и ставлю.
А тебе что иероглифами написали китайцы? 🤣
Ты им в Китай напиши, что 300 тысяч проехал без поломок на хавале, только ТО.
Похвали за качество хавалины 😁
Действительно! О чем ты? И кто рекомендует? И чем это обосновано с точки зрения законов физики?
Выехать не могли на китайском кроссовере. Это повальная болячка у всех ваших побрякушек.
Тебе ж говорят, что так и должно быть на тяжелой машине с узким профилем резины.
Ты так и не смог опровергнуть законы физики.
Ты 300 000 км. отъездил без поломок на китайце, только ТО. Ты и это говорил в этом топике)))
Твой хавал круче тойоты, лексуса или гелендвагена.
У меня сейчас Вольво. До этого была Шкода. Обе тачки брал новыми из салона.
Сейчас пересесть в какой-то хавал - просто днище, а тем более его нахваливать)))
Накупят дряни и из сугроба выехать не могут.
Я людей не сужу по уровню их жизни. Это удел счастливых владельцев китайских побрякушек.
Они понимают, что в иной ситуации никакие джили-чери они не купили бы.
У резины нет размера.
Размер есть у профиля - ширина, еще есть радиус. Много еще чего есть.
Это все рассчитывается инженерами. И из соображений безопасности, особенностей подвески, а еще им ставят задачу по экономии расход топлива.
У инженеров все сложно. Легко только выражать свое субъективное мнение, основанное на ощущениях))
Фольгсваген Бора 20-ти летняя? Что модель не написал то?
Тема про китайские повозки. Разницы не имеет.
Купи себе такое УГ, на котором летом опасно ездить и происоединяйся к остальным фапающим на этот китайский автопром.
У тебя тоже есть клиренс. Высота твоего клиренса "по пояс")))
Сейчас тебе польские и европейские эксперты объяснят, что тебе зимой по скользким дорожкам и по снегу надо ходить на коньках, а не в обуви с широким рифленым протектором))))
А ты сам на чем ездишь ?
У меня просто хорошая машина европейского производителя. Производитель знает что такое зима, поэтому в машине я уверен. Могу иногда на пустой дороге по снегу себя порадовать небольшим экстримом.
Но вашим чери-джили такое просто не снилось.
Учитывая, что на китайском шлаке подвеска дерьмо, то на кроссовере можно вообще легко кувыркнуться.
Ты не факты дал, а высказал свое субъективное мнение, которое идет в разрез с законами физики.
Надо было попробовать, а потом рассуждать)))
Я про фуры ничего не говорил))) Но у фуры тоже есть клиренс и колеса. Принципиальной разницы нет. Они еще и переднеприводные 😂
