Было бы желание, а то на словах только. Это не героин, в смирительной рубашке в мягкой комнате не надо держать.
Поищите доставку более здоровой пищи или просто продуктов на дом.
Зовите гостей (не считая близких друзей) раз в неделю, круто мотивирует прибраться :)
Подумал, что живёте в машине шевроле эпика :)
Вероятно, что сидушка сейчас в спортивном режиме лежит, но для расслабленной поездки планочка с сидушкой поднимается. На видео, кстати, видно.
Думаю приятно будучи карлсоном летать над всеми мелкими завистниками :)
+ 1 карлсон :)
Жаль только самое дорогое в нём - это лейбл :) Себестоимость вполне адекватная должна быть :)
А чего всего 10км? Это ж 30 мин тренировки получается :) Вот вам похоже электро-велосипед просто необходим, чтобы ехать по 10 км, потом отдыхать на моторе, а потом повторять 10 км ещё раз 5 :) Вот тогда нормально калории посжигаете, а так, баловство :)
А какой пробовали, если не секрет? И где?
У меня его младший брат GT Aggressor 1.0, правда рекомендую сразу поставить защиту от падений, у меня после покатушек на переднем колесе в конце сезона сломался задний переключатель и петух вместе с ним. Петуха такого же так и не нашёл, так что выточили новый. Ну и резину пришлось всю поменять, так как очень уж приятно на велосипеде в дрифтинг пускаться, да и вообще после 250кг мотоцикла его лёгкость просто окрыляет ))) Но что важнее - на нём можно куда-угодно заехать, внедорожник позавидует. Так что у вас впереди потрясающий сезон :)
А на электрическом велосипеде думаю тоже можно много чего делать, как минимум гораздо легче кататься на заднем ведущем колесе )))
Увы, но машина весьма ограничена в своих возможностях. Она скорее полезна для перевозки на большие расстояния, скажем в конце летнего сезона 10 000 проехали путешествуя на ней, но велы в аренду всё-равно брали :)
Есть один вариантик, тонус для организма гарантирован и толкаться не надо:
Ну вот у меня есть:
1. Хороший велосипед, в том году взял.
2. Хороший мотоцикл honda cb1000
3. Хорошая новая машина
И вот имея всё это добро я чувствую необходимость с электрическом велосипеде :)
А знаете почему? Просто у каждого средства передвижения своё назначение и свои плюсы. Или мб вы скажете, что мне ещё и скейт не нужен, раз у меня есть велосипед? :)
5 лет назад это было в совсем зачаточном состояни, а теперь это уже вполне реальный и даже практичный и доступный девайс.
Для прогулок - да, для тренировки - едва ли.
Хотя да, как правило конечно на расстояния в 150 км никто не нацеливается, а вот доехать до работы в крупном городе - это проблема, особенно если надо сначала на маршрутке 30 минут, а потом ещё на метро. А так сел на вел, заряда на котором хватит на 50-60 км и наслаждаясь погодой мчишься на работу по наиболее короткому маршруту. На работе ставишь на зарядку, а вечером обратно. :) Думается мне, что именно для этого наиболее удобен электрический велосипед, хотя мне просто эстетически нравится сама задумка и я хотел бы кататься на природе или просто в городе по делам и гостям, совмещая усилия прилагаемые к педалированию.
Да и у меня есть друг у которого после 200км марафона свело одновременно 2 ноги и он упал с велосипеда в канаву, не в силах удержаться, где и пролежал, пока ноги не вернулись к нему :)
Почему не надо? Надо, но если устал или надо отдышаться, то можно включить круиз контроль и просто поехать :)
