Дорогой, как любая новая машина. ТО-1 - что-то типа 4 т.р., а делов-то - масло поменять. Про стоимость каски даже вспоминать не хочется. Десятилетняя тойота обходится в экспуатации гораздо дешевле. Да и буй с ним - счастье не в этом.
Тогда уж с водительницей. Или все-таки ахтунг?
Не обязательно. У некоторых мозги находятся в #опе.
Миха, ахтунг!
Нормальных за 20к нету.
А раньше как было?
Так ведь главная цель машинки - перемещать организм в пространстве. Остальное имхо гораздо менее важно. Я в свое время только две недели смог выдержать. А пять месяцев... какая-то печаль.
А вот это - золотые слова.
Человек - живучая скотина, ко всему привыкает. Вот только наф такая жизнь?
Ну да. Вот у меня, например, по новому проекту все наоборот: в бэках ссылки еще не отображаются, но уже работают.
Здравствуйте, уважаемый Гундос!
Хорошо бы уточнить. Автомобили бывают легковые и грузовые, русские и иностранные, дорогие и дешевые, новые и подержанные...
Если очень хочется именно рекламы на определенный регион, надо покупать Директ с геотаргетингом. Но, по большому счету, это от лукавого.
"Среднебольничные" цифры для сайтов контор, расположенных в Москве и торгующих автомобилями:
- 40% московской аудитории для сайтов по продаже коммерческого автотранспорта
- 55% московской аудитории для сайтов по продаже массовых легковых иномарок
- 65% московской аудитории для сайтов по продаже легковых иномарок премиум-сегмента
- 70% московской аудитории для сайтов по продаже запчастей
Молодцы! Список ключевых слов босс писал?
Angelika, на твоем месте я бы директора проигнорировал.
