всмысле закончились? :D
Да ,мне тоже на днях написал трогательное письмо , что мол сайт не индексируется потому что я его не добавил в эддурелку, а вот то что я его по каталогам проганл и жирных морд понаставил - он тактично промолчал. Молодчина! ;)
последний раз очень удивил - ответил ровно через сутки. Впервые со мной такое
прошу прощения, а где я хоть раз "ТЫкнул"?
елси резина хорошая и дорогая, то и учиться не стоит. порвать можно ,елси монтеркой бортировать
Буду Вам весьма признателен, если Вы ХОТЯ БЫ в каждой сотне зарегистрированных пользователей на этом форуме найдете одного действительного специалиста в области сео. Все относительно, очень относительно.
Дорогой мой. Мы все учимся. Непрерывно. И никакой профи никогда не скажет -место где я общаюсь - место профи.
Форум - это место общения. Тематика - да - сео. А вот то как каждый общается - это его дело. Главное соблюдать правила форума.
Я закончил.
подписываюсь на сче качества Митсубиси.
По мировой статистике
Тойота 1
Хонда, Митсубиси 2
Субару 3
Мерседес 4
БМВ 5
...далее не помню, к сожалению.
Вышеуказанную статистику читал примерно год назад.
извините, но вы ,видимо, единственный такой здесь, но зато самый умный ;)
респект :)
PPM, турбина - экономия горючки.
Из минусов - она может сломаться и немного шумит.
Желателньо в топливо доливать спец присадочки для движков с турбонадувом.
И еще. На холодную когда будете заводить - подольше хостых держать и не давать большие обороты. Турбине надо нагреться.
Еще.
После того как поездили ОБЯЗАТЕЛЬНО движку надо поработать 2 минуты, для того чтобы трубина остыла. Это обязатльно
В остальном турбина - просто красавица.
на выдачу влияет релевантность сайта по отношению к данному запросу. Вот и вся хитрость.АRТЁM-Ш,
