хочешь по дизайну? по скорости? по комфорту?
или просто потому что бмв круто?
если вопрос стоит так = вместо новой действительно симпатичной взять старенькую, то это ради понтов. И о чем тут говорить? Скайлайн самый лучший вариант. Только вот не бмв - для нормального человека без разницы, а для фанатика бмв, чей отзыв процитировал Мустафа, не пойдет. Но таких каанкретных пацанов фанатиков понтов слишком много - это и раздражает)) Ну это нормально?
Этот человек без бмв станет импотентом)))
это точно. но придется
для мня абсурд. уже обсуждали.
покупая авто за 10 тысяч - что лучше? новая 10ка и матиз или держаная корола?
беря автомобиль за 20 тысяч - опять таки выбор - либо новый гетц и чего-то в этом роде или б/у селику, совсем свежую мазду 3 или 6, можно и мерс взять держный. Варианты не старше 2-3 лет.
авто за 30 штук - шкода октавия (друг купил - машина действительно не плохая, но стоит 32 тысячи), примьера, вектра или тот же мерс цэшка, камри, а4, и многмие другие
за 50 штук я лучше инфинити или крузак держаный возьму чем новый мерс ц класса.
за 80 - бу феррари чем новый крузак
за 120 - буламборджини,а не новую феррари.
только когда за несколько лимонов бугати вейрон смогу новым купить - тогда уже остановлюсь бу покупаь.
Хотя там уже самолетик нужен будет)))
а чем скайлайн не нравится? стоит столько же, надежная японская машина, более красивая (имхо), новее немного, более мощная и управляемая, более безопасная
Не дойдет чего? что лучше купить старую бмв чем новый матиз? :) так я не спорю.
просто считаю что лучше купить не старую бмв, а более новую машину без таких понтов ))
а насчет приведенной ссылки, ты конечно извини, но человек явно с манией величия постигнувшей его из-за того что он ездит на супер авто Б-М-В
Я же говорю бмв - реальная тачка для конкретных паццанов понтовых :)
Так я и пытаюсь объяснить - их бу машин бмв далеко не лучший вариант. Есть более удачные машины за те же деньги. Покупать новые же машины - полный абсурд имхо
у меня например гольф сломался как только я купил - это значит что гольф не надежная машина?
очень много знакомых на бмв от старых маленьких, до новых больших. Ругани по поводу бмв наслушался много. На Х5 ТО стоит толи 5 толи 7 тысяч. Это нормально?
Основное - я не считаю что Топикстатреру следуте покупать за 10000 старую бмв. И все мои посты в этом топике пытаются объяснить почему))
Это и не безопасно и машина старая и выглядит имхо ужасно. Лучше поновее взять японку праворульную. ПО безопасности очевидно что лучше, по внешним признакам тоже и вобще машина новее будет
отметился отметился
AlexLee, это кажется машина толи хоккеиста какого-то толи футболиста.
Стукнулся он как раз м чем-то типа белаза. И что ВЫ хотите этой фоткой доказать?
Что грузовик как не крути лучше джипа?
mustafa,
1) по поводу моей - куплена на заработанные честным трудом днем и ночью деньги. Езжу не на пацанской понтовой бмв середины 90ых, а на праворукой тойоте.
2) к бмв у меня предвзятое отношение.
На рынке ситуация такая - кто стоит за прилавком ездит на бмв 80ых годов, кто владеет палаткой ездит на бмв 90ых, начальство рынка рассекает на бвм 2000ых годов. Ведь БМВ это понты.
Родители покупают своим отпрыскам этот пацанский автомобиль. Это же круто. Сыночку БМВ Х5 в самый раз будет.
Насчет надежности - конкретно бмв это чуть живая подвеска, непригодная для наших дорог. БМВ 90ых в нормальном состоянии найти прочти не возможно. Были надежные - но где они? На новые БМВ действует гарантия и гемороя будет не так много как с бушными. Поэтому считаю за бмв - новые машины. И вобще те кто покупают бмв, в первую очередь покупают понты.
А вобще общеизвестный факт - хорошие-надежные машины перестали делать в конце 90ых годов.
Сам никогда не возбму бмв. И никакую другую машину из автосалона))
Бесполезный для чего? Думаете что он не ездит? я только так могу понять "бесполезность".
Доставка из пункта А в пункт Б. Никто не лезет поперек дороги, не подрезает, дорогу уступают. 6 подушек безопасности, каркас безопасности, установленные растяжки стоек и системы пассивной безопасности гарантируют что при сильной аварии Вы останетесь живы. В аварию можно по всякому попасть - может не спасти ничего. Хотя белазы как правило остаются целы при сильнейших лобовых с легковушками.
Важны не размеры машины, а размеры мозгов водителя. Вы совершенно не о том говорите
