Сами то летали?
Да вроде с Мартином уже по телефону все обсудили
http://www.modello.ru/
Остальное не смотрел. Меняйте копирайтера :D
У меня рядом с домом есть улочка - ул. Репина - самая узкая в Петербурге.
Так вот в конце этой улицы тоже есть фонарь и когда я под ним прохожу, он тоже постоянно или гаснет или загорается. Хз почему так, но прикольно)
Летал раз 7 в декабре-январе СПб-МСК
Плюсы:
- цена 500-1500руб
- оплата вебмонями
- дружественный саппорт по телефону
- полупустые самолёты - ноги можно класть на соседние кресла
- состояние самолётов (не то что конченная АК Россия и Трансаэро) - боинги новые почти
- молодые и приветливые стюардессы
- вкусная и недорогая еда
- Внуково ☝
Минусы:
- ограничение на багаж 10 или 15 кг (точно не помню)
Вобщем, эта первая авиакомпания на территории бывшего СССР в которой чувствуешь себя клиентом, как в западной авиакомпании. Люди реально очень стараются, это видно в мелочах и это очень приятно! Особенно на фоне совковых крупных авиакомпаний. С задержками, лично я не сталкивался не разу.
Встречался тут с коллегой бывшим.
Он сейчас админит одну страховую компанию (один из лидеров). СБ страховой юзает контакт и одноглазников (!). Правда он не уточнил при оценке кредитуемого или при розыске неплательщика. Юзает под юзером, те не через администрацию.
sTaras я бы на вашем месте искал покупателя в оффлайне. Частника или небольшое РА. Я не знаю как в Украине сейчас, а в России многие готовы на подобные безумные авантюры.
Там своих умников хватает.
И соотношением юзер/вебмастер - гораздо выше чем в России и уж тем боле на Западе (в пользу вебмастеров).
Не думаю что Яху будет этим заниматься. Руский рынок для них вообще, вроде как не очень важен и индексируется по остаточному принципу, ИМХО.
С телика, радио и газет траф маленький, по крайней мере по не развлекательным проектам. Мне как то посчастливилось в Деталях на СТС побывать, ещё когда оффлайн бизом занимался. Трафика почти не было.
Дурного то не посоветую 🚬