Тоже не понимаю, зачем это делать в режиме реального времени и распугивать посетителей...
Как новый дизайн пользователи воспримут, такие и будут изменения в итоге.
а почему Вы не хотите тестировать на отдельном домене, закрыв все IP, кроме Вашего?
Смена готового варианта займет пару минут или меньше. В 2 часа ночи самое то.
Господа, поясню. Редизайн правится не на бою, на закрытом поддомене. При проде гипотетически что нибудь отвалится, потому и страхуемся "прокладкой"
А зачем закрывать?
Разве не нужно закрывать от посетителей сайт при редизайне?
В рамках задачи мы видим 2 варианта:
1. Устроить успешную отправку ФОС в случае проверки телефона через СМС, в случае если пользователь перешел с рекламы на сайт. ?Кто либо такую настройку делал? оправдалось? % целевых лидов не умер\упал?2. Собирать айпи вредоносных типов и блокать на уровне сайта. Проблемы данного решения:а) Айпи можно поменять, но есть те юзеры, кто повторяется и не раз.б) Решение работает после факта расхода средств.
Здравствуйте. Давайте проверю все подозрительные конверсии в рекламной кампании. Для этого пришлите, пожалуйста, примеры этих конверсий и ссылки на отчёты с ними в личные сообщения.
Какая вам информация из лида даст понять откуда эти спамы?) Меня интересует реализация решения, а не откуда они, ибо ботов уже проверили, это вручную залетают люди и спамят.
добавление в стоп-площадки не помогает? или нет какой-то зависимости - летят отовсюду?
В ТОП10 по количеству конверсий находятся адекватные площадки больших сервисов\компаний, которые имеют 90%+ конверсий, в то время как спам доходит до 30-40% в лидах
По ощущениям летят отовсюду
Бывает ещё и следующий бардак. По факту выводы одни, а XML карта может использовать старые структурные связи, поэтому проверяйте, чтобы рабочее древо XML карты чётко соответствовало текущему рабочему древу на сайте.
Это как раз сейчас и проверяем))
Проверьте также возможность дублирования адресов с обратным слэшем на конце адреса и без.
Для поисковых систем - это разные адреса.
С этим вопросом тоже нередко возникает дополнительная канитель.
С синтаксисом вроде как все в порядке, не нашел инцидентов. Встречаются ошибки только в рамках инцидента по не настроенному редирект.Антоний. Благодарен вам в принципе за хорошие мысли, есть что применить сейчас и на потенциал)Еще такой вопрос. Мб у вас есть собранные опытом вариации правил автоматического применения редиректа? Дабы избежать подобных инцидентов. Или информационный материал где нибудь завалялся...
Многократно. Потому что заказчики сначала делают большие и многотоварные сайты, потом начинают свободно что-то менять и там накапливаются такие ссылочные, структурные перекосы и по релевантности в том числе, что сайт падает и тогда заказчики начинают вспоминать про SEО-шников, которые потом всё это должны месяцами выгребать.
А заказчики требуют срочно решить задачу до следующей недели.. на эту тему у меня уже 33 проплешины :)
Ой понимаю) Но с инцидентом такого масштаба впервые сталкиваюсь...
Вот об этом не подумал! Но к сожалению у нас при каждом обновлении карта сайта перетирается и "хранится" прошлая версия месяц...
Уверяю, тот же. Если это произошло с карточкой, то карточка физически по URL-у будет находиться на другом адресе, а по прежнему адресу робот будет получать 404 (если редирект не настроен), вот и получится, что тоже само содержимое карточки будет обнаружено по новому адресу (и сначала будет указано, что это дубль - и не факт, что войдет в индекс), а по старому адресу страница вылетит из индекса из-за 404-ой ошибки.
Это довольно распространённая ситуация.
Антоний, вот в том то и вопрос - каким образом я могу поступить для поиска старых неактуальных урлов? Их реально откуда то достать? Попробовал парсеры, они собирают только указанные в сайте 404, есть ли опыт в подобных инцидентах?
От товарного сегмента зависит. Траф-то всё равно категория собирает в основном. Если у меня на посадку должно выводиться 30 карточек с ключом "Дедушкины носки" и это число не меняется - на чехарду с индексацией карточек как-то уже пополам.Другое дело, если карточки - это недвига или там автомобили какие. Вот тут да, было бы досадно.
Вот и досадно) самый жир потерян
