serp_1, так дайте ссылку, интересено ж.
Что-то все говорят, чего то видели, а ссылок ни одной
Слишком громкое обвинение на самом деле, да и по факту, может получиться, что был мудак на стороне 1С, который сделал то, после чего с 1С нельзя вообще интегрироваться. Может быть у Вас к примеру файловая база вообще, о какой интеграции речь там может идти? Примеров могу привести по опыту подобных тонну. И повторю свою мысль, думайте кто будет сапортить Вас.
С учетом того, что компания дистрибьютор, и в заказе в среднем по 500SKU, то проще ответить, так, что, около 5-8% заказов, проходит без изменений, отгружается в том виде в котором заказал клиент. А остальное все, это автозамены снятых с производства, подстановка аналогов, а если это не помогает, то отказ в поставке. Реальная текучесть без преувеличения, что вот прямо сейчас есть 1К штук чего либо, через минуту нет и через 15 минут, проводят документы от фуры, которая только только выгрузила 100К штук.
Евроавто, который Вы ставите в пример, я с коллегой с работы Вам навояю за месяц-другой с чистого листа. Пройдет месяц или два, а может три, требования бизнеса станут другими, и Вы опять придете на форум и скажите, что я плохой, а коллега мой, так вообще олимпиец еще тот и ни че у Вас снова не работает, жизнь-говно, деньги-зло и тд.
Это ориентировочный жизненный цикл траты денег, во что-то больше чем вордпресс, опенкарт или что-то подобное. Ключевой вопрос, на который Вам нужно ответить самому себе, - кто будет поддерживать? Как ответите, можно идти дальше.
1С в целом голая, глупая система, сделанная мазахистами-крабами, любящими стрелять себе в ногу, которая стоит докера денег. 1С типовой конфигурации нет ни в одной компании, неперепиленного "готового" решения, как эта "Альфа" - тоже. Не зря существуют разделы "Внедрение", "Поддержка" на сайте этой альфы.
Где же? Зачем нужно "онлайн" отображение текущего склада в реалиях ТС?
У нас в компании, проходит более 1000 заказов в день через b2b портал. И возможны кейсы, когда товар есть на складе, а через секунду нет, и еще через 5 мин будет 10 000 штук. И есть такое понятие как процент выполнения заказа. Такое понятие присутствует у всех гигантов отрасли автозапчастей. У ТС пока все в это вписывается более чем в такой подход.
Судя по паре тем ТС, там необходим почти обычный ИМ, а не какая то глобальная система автоматизации его бизнеса и сокращения всех сотрудников. Это на сколько я понял.
Madmax66, не знаю сочтут за рекламу или нет, но можете посмотреть в сторону https://c6v.ru/api
Крон то зачем? 1С шлет запрос, получает ответ, сайт шлет запрос, получает ответ. Обычный rest и ни каких кронов.
что через сокеты прям коннект держать?😂
по факту разница только в том, что у вас не 9млн а 3тыс позиций, а остальной геморой тот же. Конце концов я не негр, у которого стоимость рабочего дня зависит от количества переложенных кирпичей из стопки А в стопку Б. В данном случае количество позиций решает только одно, что у Вашей задачи не нужно бороться за производительность, и то не факт, может у Вас к 1 номенклатуре, цепляется еще 100500 справочников и тд, которые нужно тоже передать и в половине их будут какие нибудь мусорные данные. И что там мусорные данные, нужно опять таки понять будет программисту, прошерстив и изучив Вашу конфигурацию...
Я работаю на зарплате, что-то около 2К зеленых. Вот и считайте 2мес работы штатного сотрудника.
последнее, что делал и делаю до сих пор, это выгрузка из 9,2млн отечественных запчастей для крупного дистрибьютора газ, ваз. Так вот, мы убили около месяца, на то что бы спроектировать это, и еще пол месяца, что бы заставить это работать быстрее чем за пол часа/обновление. Помимо номенклатуры, грузим контрагентов, свойства номенклатуры, скидки, фото, сертификаты и еще тонну всякой шляпы, которая всплывает до сих пор.
нужен разрабочик 1С и разработчик из сферы веб, админ, не оч нужен по факту, так как там всю его работу может сделать нормальный разраб.
