ArtsWar

Рейтинг
22
Регистрация
10.07.2014
GoPic #:

Чем хуже, конкретно?

Я на обоих ездил немало и есть с чем сравнивать.

Единственный минус регулировки под водителя на Манжарике не очень диапазон, но я просто немаленький в размерах, для 90% людей среднего роста-веса, это не критично. Есть моменты с настройками подвески, но для большинства россиян Манджаровские думаю лучше подходят, это смотря какой регион, качество дорог и прочее.

А вольвовская платформа SPA/SMA настолько классная беспроблемная и проверенная временем, что модели на ней сами по себе выбор первой линии, если хочешь, чтобы авто работало долго и без проблем.

Да она сильно дороже, чем популярные в народе корыта класса эконом от Черри, Омод, и прочих Хавалей, но это вообще не сравнимые классы качества, надежности и безопасности.

Сотрудничество Geely и Volvo реальное: CMA начинали разрабатывать в 2013 в Гётеборге в CEVT, где Geely и Volvo Cars вместе делали глобальную архитектуру. Но Monjaro (Xingyue L) — это CMA, а XC60 — SPA, поэтому "SPA на Монжаро" — неверно. По мотору да, у Geely есть совместные наработки: Geely пишет, что 2.0T у Xingyue L — совместной разработки Volvo и Geely и коробки там Geely DCT или Aisin 8AT. А вот "не хуже XC60" — это уже вкусовщина и зависит от года/комплектации/состояния XC60 и того, что именно сравниваем.