Цена ссылки космос

Эти ссылки покупаются организацией не один раз и выполняют не только функцию пополнения ссылочной массы реципиента качественным донором, но и возможное размножение новости об организации на других ресурсах, повышают узнаваемость бренда и выполняют "трафогонную" функцию (со статьи переходить будут).

Дело-то не в среднем чеке, а в самой организации... например цена туалетной бумаги - рублей 50-70 (не знаю - жена покупает), а её по телеку рекламируют... какие там расценки на рекламу знаете? - не то, что "космос", а "другие галактики за несколько тысяч световых лет", и я думаю это не мешает производителю туалетной бумаги ездить на хорошей дорогостоящей машине.

Вопрос в другом - стоит ли владельцам небольшого магазинчика заказывать эти дорогостоящие пресс-релизы, ведь придётся облизывать всех интересующихся, быть готовым показать суперсервис, должно быть хорошо налажено своевременное пополнение запасов товара. Иначе за эту сумму можно приобрести кучу негативных отзывов о своём магазинчике.

БМВ!!! 200000!!!! И!!! НЕ СЛОМАЕТСЯ!???!!!????

Простите, Вы ездили когда-нибудь на БМВ больше 30к км?

я 1,5 года не покупаю ссылки - и ничо, траф растет. да и позиции с каждым годом сами по себе как явление становятся всё больше иллюзией.

Есть еще понятие бренда, рекламы бренда. Те, кто заказывают на таких площадках рекламу - не нищеброды, для них эти деньги - пыль, и ссылочный эффект им не нужен в этом варианте. Да даже переходы на их сайт часто не важны, либо играют второстепенную роль. Крупные конторы смотрят на рекламу по другому, т.к. и масштабы у них другие.

деньги - пыль - какое заблуждение. если так - то скорей маркетологи в этих компаниях долб..бы, а директор не шарит, где у него слив происходит. супер-брендам вообще незачем ссылки покупать, они в визуализацию полностью уходят - банерка, видео, рекламные записи в вк, наружка.

Ну не пыль... это утрировано конечно, но бюджет выделенный на рекламу по-более чём у ИП Козявкина.

Ни разу не видели пресс-релизов с мнением экспертов о выпуске новой марки автомобиля и с обсуждением дрочеров на эту машину, которые потом будут разносить информацию об этом по свету, повышая свой авторитет знатока в глазах окружающих?

Вот вам пример про БМВ выше. Как говорит мой коллега - безудержная тяга к БМВ может раскрыть в человеке даже очень хорошо замаскировавшегося провинциала. :)

А что делать людям с молодыми сайтами? Не форсировать развитие? Не покупать ссылки?