- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Из-за того, что у проекта тематика очень узкая и статей, которые приносят много трафика можно посчитать на руках, но они на исходе и вот я думаю над идей расширения тематики из "жд транспорта" в "Транспорт" где будут статьи про авто, строительную технику и железную дорогу. Правильно ли это? или оставить один сайт и писать все на один? Как правильно поступить? Подскажите пожалуйста.
С таким качеством как и существующие статьи они также будут мало трафа приносить, хоть до прокладок и марсианских пирамид расширь.
С таким качеством как и существующие статьи они также будут мало трафа приносить, хоть до прокладок и марсианских пирамид расширь.
А что с их качеством? Статьи под крупные ключи в хорошем состоянии... Проблем в них не видел. Если есть, приведите пожалуйста пример(
karen1994
примерно раз 5ть ты уже спрашивал.... про этот сайт
может я те видео скину??? и сайт зайдёт?
там брат на 145кг раскачал дрезину)) и её уже не было остановить))) он упал камера вылетала к херам)
какбы. вот так надо сайт продвигать
ну а если ты морочишься по поездам(хотя тебе объяснили что ты "переводчик") ну ..твои проблемы...
лицуху то купил DLE?
karen1994
примерно раз 5ть ты уже спрашивал.... про этот сайт
может я те видео скину??? и сайт зайдёт?
там брат на 145кг раскачал дрезину)) и её уже не было остановить))) он упал камера вылетала к херам)
какбы. вот так надо сайт продвигать
ну а если ты морочишься по поездам(хотя тебе объяснили что ты "переводчик") ну ..твои проблемы...
лицуху то купил DLE?
Переводы не делаю, делаю только рерайт российских статей! Статьи переводит редактор... Вы мне скажите стоит расширять или лучше новый сайт открывать?
Переводы не делаю, делаю только рерайт российских статей! Статьи переводит редактор... Вы мне скажите стоит расширять или лучше новый сайт открывать?
Конечно же стоит расширять. Если у вас с текущим сайтом нет никаких проблем (переспам и т.д). Но если у вас на сайте уже есть посещения, то очень важно не менять структуру и не менять/дополнять заголовки уже существующих разделов и статей (многие жалуются на спад посещений после подобного).
Если просто добавить раздел в котором будут публиковаться похожие по тематике статьи (транспорт), то это ничем не навредит, только польза.
Конечно же стоит расширять. Если у вас с текущим сайтом нет никаких проблем (переспам и т.д). Но если у вас на сайте уже есть посещения, то очень важно не менять структуру и не менять/дополнять заголовки уже существующих разделов и статей (многие жалуются на спад посещений после подобного).
Если просто добавить раздел в котором будут публиковаться похожие по тематике статьи (транспорт), то это ничем не навредит, только польза.
Спасибо за хороший ответ!
А что с их качеством?
Как говорит Армянское радио, там совсем нет русский языку, Карэн-джан. Вот в этой теме приводили примеры Вашего "творчества". Повторю:
"В этом серии мотор-вагонного подвижного состава в базовой составности могут состоять от 4 до 11 вагонов. Также для участков с малым пассажирооборотом было принято решение об изменении количества вагонов до 2-3, чтобы не уменьшить затраты на обслуживание."
"У дизеля ПД1, опытно-конструкторские работы при создании которого проводились в 1959 г..."
"Если взгялнуть на эту серию, мы сможем с полной уверенностью сказать что на первых выпусках ВЛ80т было установлены тележки аналогичные с ВЛ80к, но с №1004 (1975 год) боковые опоры сменила люлечная подвеска - кузов подвешен к каждой тележки на 4-х подпружинных стержнях, чуть наклоненных к центру тележки для лучшего центрирования кузова при относе в сторону."
"ЭП2Д – существенно модифицированный пригородный электропоезд 2-го типа, вышедший из электропоездов серии ЭД4М. Начало модификации ЭД4М в новый электропоезд постоянного тока началось в середине 2015 года на Демиховском заводе."
"ЭП2Д-0001 выпустили в составности из 4-х вагонов и уже готов к отправке на экспериментальное кольцо ВНИИЖТ в Щербинке. Вторым электропоездом стал ЭП2Д-0002 выпущен в составности из 6-ти вагонов и уже проходит испытания на Рижском направлении малой железной дороги."
"Если начинать с самых основ, тогда нужно выделить что род службы этого «богатыря», отечественного локомотива 2ТЭ116 это сугубо грузовой магистральный тепловоз, который выпускали на заводе «ЛТЗ» в городе Луганск."
"Конструкторы настолько хорошо продумали концепцию советского тепловоза что в нем можно обозначить следующие изменения от предыдущих серий 2ТЭ10В и 2ТЭ10Л:"
"Начиная с 1976 года в конструкцию начали вносить различные изменения, такие как установка новой модели крана машиниста №395 и воздухораспределителя №483. Также внесли исправления и в конструкцию опоры кузова (установлены комбинированные опоры). Эти опоры нашли применения в последующих выпусках тепловоза 2(3)ТЭ10М(В) и 4ТЭ10С."
Вы мне скажите стоит расширять или лучше новый сайт открывать?
Лучше торговать шаурмой. А расширяться или создавать такое-же... - оба варианта плохие. Но расширяться дешевле.
...
Вы что самый умный? Идите лучше на работу устройтесь! Или не берут из-за вашего завышенного ЭГО? А шаурмой торговать Вы будете и то если сможете! Этот форум предназначен для помощи, а не выслушивания ЧУШИ от таких ничтожных людей как ВЫ! Если не нравиться сайт, тогда просто прикройтесь и сидите молча, но бред нести не нужно!
Вы что самый умный?
Наверняка нет. Но, чтобы заметить Ваши ляпы - особого ума не надо. достаточно даже начального школьного образования.
Этот форум предназначен для помощи, а не выслушивания ЧУШИ от таких ничтожных людей как ВЫ!
Чушь - это приведенные выше цитаты с Ваших страниц. Которые написаны с грамматическими нарушениями правил русского языка и крайне коряво. Так даже на Армянском радио не говорят.
Вы сами задали вопрос:
А что с их качеством? Статьи под крупные ключи в хорошем состоянии...
поэтому Вам не следует обижаться на демонстрацию этого самого "качества". Подобный мусор в любой тематике будет восприниматься посетителями негативно.