Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 2

На ком. 1 миллион - сумма от Гильбо, 10 - от Галковского.

Я всё же думаю, что разговариваю не с глупым человеком.

Поинтересуйтесь сколько построили в Афгане гражданских объектов тоталитарные оккупанты-советы - 193 объекта: элеваторы, хлебокомбинаты, школы, детсады, АТП и проч. Сколько построили в Ираке демократические американцы: ни одного!

Столица Афганистана Кабул при советах

То же самое место при американцах

О чем еще с вами говорить-то? Вы как будто какие-то зомби непробиваемые...

я вот 1го не пойму почему такой ажиотаж? Ведь Макс не первый садит ракету обратно. Не Макс крутой управленец, идейный человек, эталон американской мечты, но ступенька его обратно приземляющаяся, далеко не нова и экономически судя по всему (я конечно не знаю цифр) не 50% снижает, ведь ей надо достроить все остальное что отвалилось от нее, 2ю ступень и пр., топливо, Вот если он изобретет что груз цепляешь она его пуляет к мкс, возвращается обратно, заправка и еще груз, это было бы да, но не думаю что такие варианты никогда не просчитывались, так что сомнительно.. А так показал старое изобретение в гламурной упаковке, главное с фоточками +)

Arsh, ща из-за тебя тему либо прикроют, либо отправят в политику, где ей и придёт кирдык. Не хотелось бы.

---------- Добавлено 07.01.2016 в 00:28 ----------

Он первый по PRу зато

А кто превращает? Вот стекловата себе вообразила вымышленных поклонников американской политики и с ними воюет, наблюдать смешно, реально. А кроме как прикольных фоток я в топике особо поклонников Маска не нашел.

По мне так он вполне со знаком плюс, что там дальше будет с его первой ступенью - посмотрим.

Неприязнь скорее вызывают бизнесмены типа Трампа и Сороса, которых интересует только цифра их состояния, а Маск чего-то делает и то хорошо.

Да, люди живущие на спам Ютьюба и рассуждающие о моральных аспектах вызывают реально только жалость (про стекловату я вообще молчу).

Первую ступень, выведшую на орбиту полезную нагрузку, обратно на Землю до 22 декабря никто не сажал.

По самым консервативным оценкам, она стоит 70-75% ото всей ракеты. А сгорает только топливо, которые стоит десятые доли процента. Остальное приземляется. Вот и считайте.

Хотя, повторюсь, реальную выгоду докажет только практика. Но компания идет ко многоразовости уже больше десятка лет. Наверное, что-то знает и считает получше нас.

Ну и потом стоит учесть такие факты:

- компания частная

- ракета и двигатели построены с нуля

- при использовании американской рабочей силы и производстве на территории США ракета стоит на четверть дешевле древнего Протона - даже несмотря на очередную жуткую девальвацию рубля.

Этого удалось добиться путем привнесения в космическую отрасль технологий, которые там никогда ранее не использовались. Я несколько примеров приводил уже в топике, например - ротационная сварка корпусов ракет, позволившая избавиться от заклепок, которые (заклепки) у нас разрабатывают целые отдельные НИИ.

Угу, да вот только все с точностью, да наоборот. Советую почитать с начала топика...кто тут первый притащил "пацреотов", американцев и пропаганду. Кто первый топик перевел в политику. И это отнюдь не "стекловата", как любит ее называть ******** (вставьте сами, кем вы там себя считаете).

Вот и за таких топики и скатывается в УГ. И которые свою стекловату даже в топике про котят тащат.

речь не столько в изобретении, сколько в успешной организации как бизнеса

Космос очень сложно дается как бизнес в силу ряда причин (которые уже перечисляли) и прежде всего в силу того, что это огромный пул технологий, разных производителей и посредников, которые почти не контролируются рынком (потребителями). Всегда (не только в России) возникает бюрократия и каша из за того, что кто-то где-то накосячил, кто-то не успел в сроки и т.д. Из за этого медленно, дорого, неповоротливо в плане внедрения нового и т.д.

Маск сумел сосредоточить все ключевые узлы под собственным производством - задача просто невероятная особенно с точки зрения привлечения специалистов: где он нарыл столько инженеров и технологов нужной специализации просто не понятно - не иначе как половину роскосмоса переманил )) И ведь этих специалистов надо чем-то занять когда они закончат, например, разработку двигателя, им надо что-то платить, поддерживать необходимый уровень безопасности и т.д. Всякие самсунги и сони космического оборудования не делают и не просто так.

Прорыв в технологиях всегда связан с коммерческим использованием и динамикой рынка. Так было и с компьютерами и с Интернетом и мобильной связью и со всем. В космической же отрасли пока отсутствует какой-либо серьезный рынок и поэтому внедрение даже какого-нибудь нового сраного ЖК-дисплея выливается в целую эпопею: его надо либо с нуля делать, либо переделывать "гражданские" разработки, либо заказывать по нужным параметрам "изобретение нового" в штучном количестве у производителей за бешеные бабки. knezevolk приводил много примеров в т.ч. вон с заклепками и другим, когда, решение, которое, казалось бы, давно изобретено и лежит на поверхности тупо не использовалось по организационным причинам.

Маск понимает, что именно тут кроется "корень зла" космической отрасли и именно тут надо "изобретать". А сделать "пулялку" до МКС с билетом за $100 это уже дело техники и времени - была бы экономическая "база".

Вот тут приводил цитаты о поиске рабочей силы для SpaceX:

Да, это верно :)

Что НАСА, что Роскосмос - отдают чуть ли не каждый винтик на аутсорс. Очень сложно контролировать качество и сроки.

И еще, чтобы объясниться - я не считаю Маска гениальным изобретателем. Конечно, нет. Лучше сказать про него, чем Ларри Пейдж, у меня вряд ли получится:

P.S. Еще раз отсылаю заинтересованных к книге - бесплатно, платно. Стоит потраченного времени и/или денег.

knezevolk, ну я только часть ещё успел прочитать.. как-никак почти полторы сотни страниц :)

Кстати, спасибо за годную тему.

Надо же - с лета висит, а я и не видел :)