Курс Рубля растет.

Прочитайте про Билла Гейтса хотя бы. Когда он загорелся идеей персонального ПК в каждом доме, ему все крутили у виска.

вы гейтса со стивом джобсом не путаете?

гейтс никогда компьютеры не производил.

и читать гейтса мне не интересно - он много глупостей в свое время сказал. начиная с 640кб хватит всем до интернет никому не нужен.

Тесла, кстати, уже в мороз вполне себе 300 км проезжает. Реально узкое место — отсутствие инфраструктуры. Т.е. в той же Москве можно встать без возможности заправиться. А если специальные розетки будут в каждом дворе, на каждой парковке, чем не вариант?

в этом и проблема - инфраструктура просто так не появляется.

китай сейчас десятки миллиардов долларов вкладывает в развитие инфраструктуры для электромобилей - китайцы умные, хотят заранее подготовиться к тому, что нефть закончится.

Это на бумаге запас хода машины в 400 км.

А в мороз - в три раза меньше. Вот тут был тест-драйв в Барнауле - проехали 31 км. в минус 40, а запас хода сократился на 92 км.

Получается, на полную зарядку Теслы нужно порядка 400 рублей (грубо при тарифе 4 рубля за 1 кВт). Авторевю тестировали её зимой при -15 и на одной зарядке удалось проехать около 180-210 км. По деньгам не сильно дешевле современных бензиновых моторов. Что касается мощности Теслы в 421 лс, то отмечается падение ускорения по мере разрядки батареи, а также на скоростях около 150 км/ч. А теперь нужно учесть при этой экономии на бензине придется тратить время на подзарядку (а это особенно неудобно в дальних поездках), а также не забываем, что аккумулятор там не вечный и его стоимость подозреваю будет немалой. Вывод - перспективы пока не очень радужные и не думаю, что это повод для обесценивания нефти.

Если теслы выйдут из статуса игрушек, то электричество для них перейдет в статус топлива. В бензине доля налогов, акцизов и прочего - до 70% доходит, в электричестве ноль. Даже если не смогут эти 70% засунуть в цену электричества - перенесут их в транспортный налог или еще какие-нибудь сборы. То на то и выйдет.

А мир изменится ;)

Так многие и бензином бак заправляют не под завязку. Оперативная зарядка станет одним из первых прорывов, а такая уже существует и в ближайшие пару лет будет доведена до стадии широкого внедрения.

В этот раз Абрамович вряд ли с вложениями в израильский StoreDot лоханётся как с покупкой пельменей у Тинькова.

Подробности и видео скоростной зарядки смартфона - в поисковиках.

Оф.сайт: http://www.store-dot.com

С телефоном все проще, а для ускоренной зарядки машины потребуется мощный источник. Это будет слабым местом. Я смотрел обзор, там была организована заправка для Теслы и она выдавала 17 кВт/ч и даже при такой мощности (это уже много для бытовых условий) на зарядку машины уходит около 5 часов. Законы физики никто не отменял и если мощность аккумулятора 85 кВтч, то для полной зарядки он должен получить соответствующее количество энергии, а если даже для зарядки за 5 часов вызывает некоторые затруднения организовать специальную розетку, то чего будет стоить создание зарядного устройства, которое сможет заряжать за минуты. Поэтому все это пока красивые слова и мечты о светлом будущем. Представьте, если отовсюду заряжается тысячи таких автомобилей. Придется перестраивать энергосистему в целом: подстанции, электропроводку, а это однозначно приведет к удорожанию электричества.