- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу

В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева

Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Добрый день, форумчане. У меня вопрос к знатокам.
Есть автомобиль, который по регламенту можно заправлять и 92ым и 95ым. Заправлял изначально только 95ым, был доволен. Бака хватало на 420 км.
Посмотрел тут цены на бензин, и решил, что пора переходить на 92ой. Заправил полный бак, и хватило на 350 км.
Езжу обычно из дома на работу и обратно.
И вот собственно вопрос: у бензина с разным октановым числом, разное кпд?
Каким же бензином экономнее заправляться?
95 = 92 + присадка.
В зависимости от качества этой присадки и меняется расход. Залейте финский 98 ... сразу разницу почувствуете в расходе и в приемистости авто.
95 = 92 + присадка.
В зависимости от качества этой присадки и меняется расход. Залейте финский 98 ... сразу разницу почувствуете в расходе и в приемистости авто.
Регламент не позволяет, так ради эксперимента попробовал бы)
...
Посмотрел тут цены на бензин...
Вчера в Москве заправлялся, цены +- 20 копеек. А уж относительно доллара, так совсем смешно.
Вчера в Москве заправлялся, цены +- 20 копеек. А уж относительно доллара, так совсем смешно.
Cпб, разница в 3,5 рубля
Cпб, разница в 3,5 рубля
ХЗ, я чек не сохранил. Но даже такое подорожание при всём остальном - несущественно.
Завтра гляну еще раз, но цена была 36 с копейками. Или у меня совсем склероз...
АИ-92 дешевле, чем АИ-95 на 2 - 2,5 руб (Москва, BP и Газпром).
У меня расход на 92 бензине выше, и авто тупит заметнее. Поэтому, что 92 заправляться, что 95 - по деньгам разницы почти нет, а вот в тяге и приемистости разница существенная. Так что езжу на 95-ом.
На 95-ом расход меньше, тоже заметил это, вот, буквально на днях, ездил межгород.
рассказывал перегонщик один, купил в начале 90х жигули в германии, погнал ее в питер. в германии заправился, поехал по автобану и уложил стрелку спидометра, а авто еще и дальше идет в разгон. въехал в польшу, заправился там, машина ехать стала как жигули
sema_87, Сначала показалось что это просто одна из сотен сказок, но перечитал
купил в начале 90х жигули в германии
и убедился в этом :D
По теме могу сказать, если у вас проблемы со стоимостью бензина, ставьте на авто ГБО, либо меняйте автомобиль на более экономичный (матиз, приус и т.д.)
Разница в расходе между 92 и 95 небольшая, примерно 5%.
По всей видимости при повторной заправке у вас еще был бензин в баке, просто стрелка показывает не очень точно, либо вы ездили довольно агрессивно (Быстро разгонялись, потом тормозили, потом опять разгонялись). Возможно дольше прогревали авто.
Агрессивное вождение значительно увеличивает расход топлива. У меня полного бака хватает на 150 миль при агрессивной езде и на 200 при неторопливом вождении (без обгонов, старта со сфетофора и т.д.). В последний год я проезжаю на баке 200 миль, еще и на штафы не трачусь. :)
Бака хватало на 420 км.
Посмотрел тут цены на бензин, и решил, что пора переходить на 92ой. Заправил полный бак, и хватило на 350 км.
Не может быть такой разницы.
рассказывал перегонщик один, купил в начале 90х жигули в германии, погнал ее в питер. в германии заправился, поехал по автобану и уложил стрелку спидометра, а авто еще и дальше идет в разгон. въехал в польшу, заправился там, машина ехать стала как жигули
А молдавский маляр не рассказывал, как он хозяйку трахнул?