- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
В 2023 году Google заблокировал более 170 млн фальшивых отзывов на Картах
Это на 45% больше, чем в 2022 году
Оксана Мамчуева
Маркетинг для шоколадной фабрики. На 34% выше средний чек
Через устранение узких мест
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Время от времени возникают неприятные ситуации с потерей/задержкой доставки грузов из Москвы в регионы. Обычно сценарий примерно такой:
Прошли все сроки. Посылка неизвестно где. Звонит злой юзверь, грит, какого х?
1. Хотелось бы, чтобы служба доставки сама сообщала о факапе, а не от юзверя я об этом узнавал.
Юзверь прав. Стал быть, обращаюсь с вопросом в службу доставки. Они грят. Ну... Бог его знает, поищем, посмотрим, сообщим. В этих их поисках проходит несколько дней, юзверь становится еще злее (и он снова прав). Потом какой-нить такой ответ из доставок, мол, пока не нашли, х его з, где оно там, но мы ищем, того гляди чего-нибудь скажем!
2. Уж если прогнали с доставкой, то уж решали бы скорее.
Проходит еще время. Признались. Посеяна посылка. Или. Нашли. Доставили на неделю позже, чем должны были. Ура.
3. Если посеяли — ладно, все бывает. Вернули страховую стоимость, и все Ок. Но см. пп. 1 и 2. Если же задержали и не на день, а на неделю (т.е., к примеру, в два раза), то вот тут бы посдирать три шкуры. Но сейчас — нифига. Обычно даже бесплатной эту доставку сделать не предлагают.
При этом у меня, как у магаза, выбор — или оправданно злой клиент (мне это нафиг не нужно, т.к. узкая специализация и расчет на постоянных клиентов), или мне ему компенсировать недурно из собственного кармана (что тоже, очевидно, нехорошо).
Так вот.
Есть ли агрегаторы доставок по РФ с вменяемой ответственностью за задержки с доставкой и с оперативным информированием о факапах по их инициативе, а не после трех пинков? Или, как обычно, дураки и дороги?
Есть ли агрегаторы доставок по РФ с вменяемой ответственностью за задержки с доставкой и с оперативным информированием о факапах по их инициативе, а не после трех пинков? Или, как обычно, дураки и дороги?
Нет, все будет как обычно. Агрегаторы не отвечают ни за что, кроме инфообмена магазинов с КК и консолидации отгрузок.
В России это фантастика, у нас есть регионы, куда только самолеты летают, и то из-за погоды могут неделями вылета ждать. Плюс не реально построить собственную сеть по все России, а это значит партнеры, а это значит доп. проблемы. Поэтому по своему опыту, рекомендую все-таки, как бы не было смешно, почту России. Тем более когда клиент согласен на доставку именно почтой, то и не так дергается и понимает,что можно ждать долго.
Да не, Почта РФ как дополнение для совсем уж далеких далек. А так, в сотню основных регионов надобно все же курьерской или хотя бы до ПВЗ.
А так, в сотню основных регионов надобно все же курьерской или хотя бы до ПВЗ.
Ну и работайте себе напрямую с Боксберри или СДЭКом, они покроют практически всю Россию. Зачем агрегатор-то?
Правда, скорость доставки сравнима с почтой получается, но зато дешевле.
Ну и работайте себе напрямую с Боксберри или СДЭКом, они покроют практически всю Россию. Зачем агрегатор-то?
Чтобы поменьше пользоваться СДЭКом (мой рекордсмен по факапам). Чтобы были нормальные ПВЗ недалеко от метро. Чтобы заборы были не через них. Чтобы можно было и почтой россии через одно окно при необходимости. Чтобы отправлять туда, куда СДЭК не возит или где у него дорого.