- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу

Что делать, если ваша email-рассылка попала в спам
10 распространенных причин и решений
Екатерина Ткаченко

В 2023 году Google заблокировал более 170 млн фальшивых отзывов на Картах
Это на 45% больше, чем в 2022 году
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дорвеи? 😕 Да вы не бизнес ангелы, Вы бизнес-боги!!!
моменты идеи Вы не свалите, прихватив в руках сам проект?
думаю что никаких у них нету), хотя спаливший дорвейщик один раз - спалит и еще разю. так что думаю что будут работать
Давайте уточним момент.
Вы оставляете объявление (пост/топик) такого рода.
Какая у Вас ЦА?
Неужели Вы думаете, что опытный дорвейщик, да еще "с мозгами и руками" будет "палить" свою тему (идею), которую вынашивает в себе?
Какие гарантии Вы даете, что узнав основные моменты идеи Вы не свалите, прихватив в руках сам проект?
Ваш комментарий содержит в себе 2 отдельных вопроса. Отвечаю на них по порядку.
Итак, первый вопрос. Зачем дорвейщику обращаться к нам? Допустим, у господина N есть тема. Допустим, ресурсов этого человека (времени, сил, денег) хватит на то, чтобы в ближайшие полгода получить с этой темы, скажем, 500 тыс. р. Если г-на N полностью устраивает данный выхлоп - т.е. этого хватает на запланированные покупки и траты, и как следствие, г-ну N решительно не хочется предпринимать никаких дополнительных телодвижений для повышения денежных приходов - то, вероятно, у такого человека не будет мотивации для работы с нами. Мы это прекрасно понимаем. Это нормально.
Теперь допустим, что г-н N хочет заработать сверх своих 500 тыс. р. за этот же срок еще 1 млн рублей (что возможно, при условии, что человек "с руками и мозгами", с опытом, успешной предысторией), при этом, принеся нам прибыль в 1 млн р. - то где же здесь подвох? :)
Таким образом, наша ЦА - это опытные дорвейщики, которые
- уперлись в определенный потолок,
- желают преодолеть данный потолок
- и этот потолок можно преодолеть нашими инвестициями.
Замечу, что мы отказались от инвестиций в арбитраж именно потому, что существующие там "потолки" крайне редко можно решить прямым вливанием инвестиций. В случае же с дорвеями, инвестиции могут быть действительно на руку дорвейщику: масштабирование наращиванием оборотов, масштабирование автоматизацией и т. д.
Замечу, что мы отказались от инвестиций в арбитраж именно потому, что существующие там "потолки" крайне редко можно решить прямым вливанием инвестиций. В случае же с дорвеями, инвестиции могут быть действительно на руку дорвейщику: масштабирование наращиванием оборотов, масштабирование автоматизацией и т. д.
выгоднее взять кредит, чем делить с вами 50/50, да еще и палить схемы. тем более, что вложения в дорвеях не такие большие относительно профита. вкладывайте в подписки, кто мешает?
Давайте уточним момент.
Вы оставляете объявление (пост/топик) такого рода.
Какая у Вас ЦА?
Неужели Вы думаете, что опытный дорвейщик, да еще "с мозгами и руками" будет "палить" свою тему (идею), которую вынашивает в себе?
Какие гарантии Вы даете, что узнав основные моменты идеи Вы не свалите, прихватив в руках сам проект?
думаю что никаких у них нету), хотя спаливший дорвейщик один раз - спалит и еще разю. так что думаю что будут работать
Теперь отвечаю на второй вопрос: какие гарантии, что мы будем работать с обратившимся к нам человеком, а не сбежим с его темой?
1) Гарантией является наша ориентация на долгосрочную высокую прибыль. Наша цель - набрать пул людей/команд, которые
а) профессионалы;
б) способны осваивать большие денежные вложения и генерировать из них кэш;
в) которым мы доверяем.
Поэтому нас не интересуют предложения типа: "давайте мы удвоим Ваши вложения и на этом разойдемся". Для кого-то разовое удвоение вложений покажется привлекательным. Но не это наша цель. Мы хотим иметь возможность вкладывать в человека/команду в течение длительного периода времени.
2) Схема сотрудничества построена так, что мы не получаем от дорвейщика информации больше, чем требуется для принятия решения и для защиты наших инвестиций. А именно:
Надеюсь, данный комментарий прояснил наш подход и честность наших намерений. Тем не менее, если среди уважаемой публики есть идеи, как усилить "безопасность" идеи дорвейщиков - то будем только рады предложениям и пожеланиям.
Надеюсь, данный комментарий прояснил наш подход и честность наших намерений. Тем не менее, если среди уважаемой публики есть идеи, как усилить "безопасность" идеи дорвейщиков - то будем только рады предложениям и пожеланиям.
Я дико извиняюсь, но ☝:
1) Не люблю пустословия и прочего "бла-бла-бла". Поясню - кроме набора букв, переливающихся в слова, я не увидел ничего, что могло бы убедить человека на сотрудничество с Вами. Советую перефразировать все слова (пустословие иначе) в факты и реальные гаранты;
2) Как Вы собираетесь защищать себя лично? Неужели Вы думаете, что все так просто? (это уже более личный вопрос, нацеленный на рассмотрение опыта)
выгоднее взять кредит, чем делить с вами 50/50, да еще и палить схемы. тем более, что вложения в дорвеях не такие большие относительно профита. вкладывайте в подписки, кто мешает?
Если Вы реально можете получить кредит от 1-2 млн рублей - то, конечно, это круто. Но я думаю, что таких людей на форуме единицы. Сколько народу тут имеет подтвержденный доход и способны принести полный пакет документов?
Кроме того, банк рассчитывает на гарантированный возвра. Мы же говорим об инвестировании в проект, и понимаем, что выплаты будут идти в зависимости от успехов проекта (например, апов Яндекса), что существуют риски. И за эти то риски и претендуем на фикс % прибыли.
Замечу, что в тех проектах, в которые мы уже вкладывали, 50% прибыли не являлись какой-то совсем уж гигантской цифрой в рублевой эквиваленте (или хотя бы в процентах от начальных вложений). Если есть какие-то реально сверх-прибыльные схемы - то, конечно, наши 50% можно пересмотреть в сторону снижения.
---------- Добавлено 12.03.2013 в 03:08 ----------
Я дико извиняюсь, но ☝:
1) Не люблю пустословия и прочего "бла-бла-бла". Поясню - кроме набора букв, переливающихся в слова, я не увидел ничего, что могло бы убедить человека на сотрудничество с Вами. Советую перефразировать все слова (пустословие иначе) в факты и реальные гаранты;
2) Как Вы собираетесь защищать себя лично? Неужели Вы думаете, что все так просто? (это уже более личный вопрос, нацеленный на рассмотрение опыта)
По поводу нашей безопасности:
Получается, интервал между запусками проектов чуть больше, чем срока окупаемости предыдущего проекта. Как показывает практика, мы больше всего рискуем именно в первом проекте.
По поводу гарантий для дорвейщика.
Наконец, если кто-то готов встретиться лично (либо мы прилетим, либо перелет за наш счет), а также засветить свой ник на данной форуме, и у этого ника хорошая репутация и он ей дорожит - мы можем обсудить условия отдельно (ведь нам в таком случае будет спокойнее).
Исчерпывающе, спасибо!
в белые проекты - совсем не интересно?
уже работающие, под развитие.
Не-дорвейные проекты - возможно, но надо рассматривать каждый случай индивидуально. Зависит от численных характеристик, перспективности направления деятельности и т.п.