- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Маркетинг для шоколадной фабрики. На 34% выше средний чек
Через устранение узких мест
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Если одна машина догоняет другую в зад. Есть ли в правилах вероятность того, что будет признан водитель впереди едущей автомашины?
Если две машины двигаясь в одной, средней полосе (МКАД = 100км/ч), не перестраивались, и вдруг без причины водитель первой машины применяет экстренное торможение до полной остановки. У водителя первой машины есть видеорегистратор и у водителя второй машины есть видеорегистратор, инспектору ДПС будет понятно, что водитель первой машины применил экстренное торможение потому, что пропустил поворот. Вторая, задняя машины совершила столкновение с впереди идущим автомобилем. Кто будет виноват ?
Желателен ответ с точными статьями правил и/или законов.
ТС, водитель первой машины может сказать, что у него движок клина поймал, ручник заблокировался и еще какая хрень...
А водитель второй машины виноват в том, что не соблюдал дистанцию, которая бы позволила предотвратить ДТП.
Вроде как запрещено применять экстренное торможение кроме случая предотвращения аварийной ситуации. У вас явно не тот случай.
Вариантов быть правым у задней машины нет никаких.
Дистанцию надо соблюдать.
Вариантов быть правым у задней машины нет никаких.
Дистанцию надо соблюдать.
Если за рулем задней машины генерал ГИБДД, то варианты сразу найдутся. :)
Если во втором авто есть регистратор и на видео будет ясно, что причин экстренного торможения не было, то есть вероятность и не маленькая, что виновным признают первого. Кстати, на первом авто наверняка "учитель" ехал? :)
Есть ли в правилах вероятность того, что будет признан водитель впереди едущей автомашины?
Есть, если водитель авто спереди бухой. По-моему это даже ёж знает.
П.С. Неужели все покупают права? :)
Варинат №2 - впереди едущую машину подрезает третья, при этом хоть чуть-чуть задевает её.
Виноваты оба водителя, первый применил необоснованно экстренное торможение (если будет говорить что что-то сломалось, заклинило - проверяется экспертизой), второй - что не соблюдал безопасную дистанцию. Вывод - обоим штраф!
Выиграет тот, у кого больше денег и связей.
Виноваты оба водителя, первый применил необоснованно экстренное торможение (если будет говорить что что-то сломалось, заклинило - проверяется экспертизой)
Бредятина полная ... какое нахер заклинило, не важно по какой причине он затормозил ... тот, кто догнал виновен (не соблюдение дистанции). Есть два варианта, я их описал выше ... во всех остальных виновен догоняющий.
П.С. Если вы не в теме, зачем вообще писать?
П.С. Если вы не в теме, зачем вообще писать?
Объясните тогда зачем статья о запрете экстренного торможения без причины?
P.S. Столько раз разбирали ДТП в передаче "Главная дорога" и частенько Инспектор выносит вердикт: виноваты оба водителя и даёт штраф обоим. Так что я выссказал своё мнение, а вы если не разбираетесь, то не стоит так резко критиковать!