- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как удалить плохие SEO-ссылки и очистить ссылочную массу сайта
Применяем отклонение ссылок
Сервис Rookee
спасибо за советы, но как обычно мнение получилось двоякое :) говорят, вроде нексия покачественнее будет, реже ломается, в общем более надежная, но сам не знаю не проверял. кто еще что может сказать?
Roman77, а почему тогда приору, если у нексии полет нормальный?) только из-за удобства посадки водителя? у вас была обновленная нексия?
у меня была нексия 2007 года, купил в 2009 году. В максимальной комплектации. Кондиционер одно название - как врубал, резко шла вверх температура масла в двигателе, если ещё по шоссе то терпимо, в пробке - приходилось вырубать. Радиатор и помпа были в норме.
В общем я за приору - в плане комфорта и безопасности.
Однако разумной покупкой в Вашей ситуации будет скорее покупка 15-шки. конструктивно это та же нексия/приора, только в другом кузове... разница чисто психологическая будет, но дешевле на 30% можно взять или по другому- свежее на год минимум при той же цене или вообще новая.
15-шка опасная машина - ездил на ней 2 года, тормоза очень плохие, если генератор в дороге вырубается, руль клинит.
Из этих двух Приора ловчее. Сам езжу, комплектация Люкс, всё работает как часы... В этом году перетряхнули всю подвесочку, всего 12 т.р. - за 3,5 года эксплуатации это единственный расход (не считая обычных расходников, как то масло, фильтра и.т.д.), имхо - недорого совсем. Езжу каждый день, проблем не наблюдаю, три тьфу! Пробовал кататься на нексии - так она дохлая совсем, не едет с кондеем. Удобство водительского места сильно уступает, даже нет такой мелочи как реглировка руля.
Доброго времени суток. Что посоветуете: Daewoo Nexia или Lada Priora? Обе примерно 2010 года, максимальная комплектация или близкая к ней. Мне 21 год. Это будет третья машина. До этого были авто лучше, но по своему опыту больше не хочу вкладывать деньги в автомобили, лучше в дело. Или лучше немного подкопить и купить hyundai accent тагазовский, тоже б/у немного? Или еще немного и chevrolet lacetti хэтчбек примерно 2009 года?
Просьба давать полезные советы и именно в пределах этих или аналогичных по цене автомобилям. Может быть, у кого-то есть опыт владения или хотя бы вождения какого-нибудь из этих авто. Заранее всем благодарен за помощь.
Катаюсь на ксюхе с 2003 года, что в Узбекистане катался, что и в России. Без проблемная тачка. Расход в городе Москва 9 литров, трасса-город 6.9 литров. Комфортно на 120-130 км/ч. Динамики хватает чувствовать себя уверенно как в городе, так и на трассе. Меняю только расходники, и по ходовке раз в 100000 пробегусь.
спасибо всем. Буду думать. Может, и в правду лучше подкопить.
Как и все такие темы, свелось к тому, что "лучше по 5 и большие, чем по 3 и маленькие".
автор, ощутите разницу и собственные ощущения на тест-драйве
Chevrolet Lacetti WTCC Street Edition.
Это фотки той, на которой сам катался:
А вот фотки из интернетов:
Есть седан и хэтчбек в этих обвесах. Моя была в базовой комплектации, ничего дополнительно не ставил, диски штатные, обвесы, из комплектации помню только кондёр, стеклоподъемники и противотуманки, комплектация нормальная была, только не помню что в ней было)
asto, да, Лачетти на порядок лучше. Спасибо за фотки:) Когда брал астру в 2008 году, сначала выбирал между ними. Лачетти была гораздо дешевле, но все-таки выбор пал в пользу опеля.
asto, да, Лачетти на порядок лучше. Спасибо за фотки:) Когда брал астру в 2008 году, сначала выбирал между ними. Лачетти была гораздо дешевле, но все-таки выбор пал в пользу опеля.
Опель Астра предыдущего поколения и Шевроле Лачетти сделаны на одной платформе. Только одна из них заведомо дешевле:) У Лачетти стоит Опелевский движок, только настоен на большую оборотистость☝ Как бы считай тоже самое, что и предыдущая Астра, только отделка салона похуже будет.
asto, опель и внешне повыигрышнее будет на мой вкус. Уж больно мне нравился gtc кузов. Мощность у движков отличается, хотя динамика в пользу лачетти как ни странно.