Знание Москвы против навигатора (Подбор курьера на доставку)

единственное что приходит в голову - чтобы человек хотя бы представлял в какой район он едет, и как удобнее и быстрее туда добраться (трёха или мкад) или чтобы пропустив поворот - знал как объехать и не тупить.

Иногда - чтоб хоть по минимуму отсечь тех, кто только вчера спустился с гор или вылез из медвежьего угла. Дабы не тратить времени на объяснения, что тут большой город и не принято ходить в трениках и громко сморкаться на улице.

Хотя - слабовато работает, честно говоря.

Ну про людей с гор я допустим ничего не говорю (хотя всякие бывают, есть и толковые ребята), и про сморкаться тоже молчу, но в тоже время многие славяне, в меру культурные люди из глубинки, не могут устроиться даже курьерами и начать свою карьеру в Москве, только потому, что на местах сидит нач.ОК и предъявляет завышенные требования...

Но ведь всё приходит с опытом... Работа курьера не на столько квалифицированный труд, считайте "начало карьеры" человека, да и зарплата относительно невысокая... (но чтобы прицепиться в Москве хватит...)

Cell, - с чего же начинать осваивать Москву, как не с работы курьером? :)

Кто ещё, и по каким причинам требует знание М и МО? (кроме приведенного выше)

Лучше всего - с твердой профессии (или иных профессиональных навыков), имеющихся на руках. И со знания твердой цены самому себе. Иначе другие ее занизят.

Но это совет "с дивана".

На самом же деле - как повезет.

P.S. А еще лучше всего - вовсе не осваивать (Москву). В мире есть столько хороших городов...

Если курьер-москвич сбежит его гораздо проще найти, чем курьера из региона. Хотя бы потому что в регионе вообще могут и не искать если он сам случайно не попадется.

Ага, то есть материальная ответственность "за груз" я так понимаю... Но ведь и Москвич может "вильнуть", и такое бывает слышал неоднократно...

Хорошо, спасибо, кто ещё что может сказать?

---------- Добавлено 04.06.2012 в 12:33 ----------

Давайте рассмотрим пример - в регионе человек водитель с безаварийным стажем (но зарплата - копейки, или же работы нет совсем), а вот Москву не знает вовсе, и при устройстве на более-менее нормальные деньги в МСК требуется стаж и знание М и МО... Так где водителю изучить Москву?

Решает человек тыкнуться курьером - думает, помотаюсь тут на благо родины (пускай даже на своём авто и за меньшие деньги), прицеплюсь как то, узнаю Москву за годик, а потом буду устраиваться водителем... Но вот ведь как - курьером неквалифицированным тоже нужно знание М и МО... (аналогочно и таксистом и экспедитором и торговым представителем)

Как же быть человеку? :)

Городов то допустим много, а вот зарплаты низкие и мест мало... :)

я так понимаю тут некая личная заинтересованность устроиться курьером по москве?

что мешает сказать что вы знаете москву?

недельку покататься по всем районам, выучить название округов и основных шоссе?

Вот в этом - корень почти всех зол.

Когда без знания города, да "на своем авто", причем не то, что приехать бусы купить, а работать.

Либо по картам/интернету, либо экспедитором НЕ на своей машине.

Тренироваться, все же, лучше на кошках, а не на живых людях.

Нет, не личная заинтересованность :) Хотя не исключаю, что тоже в скором времени пойду этим путём :)

для пеших это актуально т.к. с навигаторами ни разу пешего курьера не видел.

а для водил- это пережиток прошлого, в анкетах указывают этот пункт "просто, чтобы был". реальной нагрузки он не несет. и проверить проблематично на собеседовании.