- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу

Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
Конечно корейский.
С зап.частями не будешь мучаться, продать сможешь потом. Нежданчиков будет меньше.
у знакомого, Hover за одну Питерскую зиму начал гнить, машина была 2010 года, продал он ее в 2011. После Питерской зимы с ее реагентами, у машины начали появляться "паучки" и начала гнить сзади возле номерного знака там где болты крепят освещение под номер
У соседа стояла такая несколько лет. Не видел ни одного ржавого пятнышка. Хотя может в Москве реагенты получше :D
В Питере зимой вообще нельзя ездить. Соль уничтожает все что есть резиновое в подвеске. Любое авто страдает.
По поводу запчастей кореец беспроблемный. Да и вообще не понимаю зачем изобретать велосипед и искать новых ощущений у кетайца...
Я бы корейца взял, хороший авто. К Китайскому автопрому через лет 5-10 можно будет присматриваться, а пока еще рано...
К Китайскому автопрому через лет 5-10 можно будет присматриваться, а пока еще рано...
3 года назад авто смотрел, был сильный соблазн к китайцам... цены низкие, а комплектации богатые. Можно было себе позволить пруль не первой свежести, а китаец за теже деньги стоял новый, даже с всякими приятными приблудами типа электропривода сидений.
Китайцы - машины на 1 раз. Берите корейца, даже чуток поезжанного
Китайцы - это просто генератор поломок, только у них на 7000 может накрыться коробка или на 20тыс попасть на капиталку двигателя, а подвеска - вообще констркутор. Таксисты это давно поняли, и большинство отказались от китайцев :)
LiteCat, опыт есть?
Вон Jefa катается и не жужжит. Товарищ на Тигго уже года 4 катается - нормальная машина.
Китайцы - это просто генератор поломок... а подвеска - вообще констркутор. Таксисты это давно поняли, и большинство отказались от китайцев
ездил недавно на такси - китайский авто (по-моему Cherry), пробег около 120к, водила ответил, что следующей его покупкой будет также "китаец", никаких проблем, кроме замены расходников. Да, и пока ехали - в салоне ничего не гремит, не стучит.
Таксист таксисту рознь.
А, и еще, где-то 2 года назад (может меньше немного) Geely поглатила Volvo, тыц. Знайте, покупая Volvo, Вы покупаете кетай ацтой.
К Китайскому автопрому через лет 5-10 можно будет присматриваться, а пока еще рано...
Так я вот думаю, может уже пора, если у них есть все технологии и наработки Volvo?
я взял б/у немецкий и советую сделать то же самое.
lablost, а Вы кто и почему советуете?