Какое масло льют в "наших" автосервисах?

Новые цивики тоже подъедают. Не так много, но всё же.

то что каен гавномашина я и так знаю :)

У меня архаичный ваговский движок 1,6 АТ жрёт приблизительно литр на 10 тыс.

И главное, знакомые, у кого фольцы (пассаты, джетты, гольфы) все говорят про жор, но у всех разный. Это точно зависит от стиля вождения.

На одном из немецких форумов про фольц писали, что "жор" масла - это конструкторское внедрение, обеспечивающее "обновление" масла в процессе эксплуатации, окромя ТОшных замен. В инструкции по эксплуатации немцы чёрным по белому пишут, что всё ок, ребят, не паникуйте, так и должно быть :)

Ну, не совсем... Там движки мощные лажают, а салон мне нравится очень. Как и салон Туарега - одна контора...))

Но, дороговизна всего и вся там точно не оправдана - понты типа...

Чето оно не прикольно получаецца, я привык от залить, и знаю что оно никуда не деваецца, а каждые 3 к доливать стакан, совсем не радует.

В таком случае на ТО у официалов точно надо оставлять литруху масла и возить с собой ее :)

А там маслице и поменять бы пора.

Выложите пожалуйста скан родной документации к любому автомобилю импортного производства, в которой будет написано, что применять надо именно минералку или синтетику, а за одно погуглите этот вопрос.

И еще. Если кто-то уверен, что на каком либо сервисе ему заливают синтетику, он сильно заблуждается, кроме тех счастливчиков, кому на сервисе льют мобил-1, причем FE уже не канает.

Как правило это Мицубиши, Хундай и в редких случаях Киа.

Остальные с успехом сидят на минералке)))))))

Да еще... заморачиваться надо не на том, каким образом получено базовое масло, а на том, какие пробеги у вас между ТО... и если уж прибегать к какому либо здравому смыслу, тогда надо каким либо методом менять масло тыщ эдак через 10 или 12... втихоря естественно.

ЗЫ:VW LL не относится последний совет

мотор 2 литра TFSI, пробег 190тыс км. машине 4 года. обслуживание только у дилера. практически всегда подъедал масло. около 2 литров за 15тыс пробега приходилось доливать. впрочем это весьма сильно зависит от стиля вождения.

масло на доливку брал и у дилера, бывало покупал в магазинах города.

так как гарантия уже вышла дилер не возражает против привоза своего масла(других запчастей).

лишь бы и далее обслуживались у него.

теткЕ скорее говорила не бред - у торговцев японским маслом есть специальные каталоги, в которых производители для каждого двигателя есть рекомендуемое масло

оно идет в фирменных банках, "Toyota", "Nissan" и т.п., как правило оно минеральное, любят японцы минеральное масло

а у официалов льют все что попало, вернее то, на чем они договорились с поставщиком за откаты. К примеру предложил представитель Mobil откат больше чем Shell, льют тебе Mobil. Поэтому на ТО со своим фирменным маслом Toyota лучше приезжать, только нужно брать его строго по каталогу

sezarius добавил 19-09-2011 в 14:16

гыгы, друг по незнанию "долил" масло в свою Audi A4 но по неопытности промахнулся c типом масла и влетел на ремонт порядка 80k

"От стиля езды" - это значит что двигло крутите до отсечки постоянно. А когда повышенные обороты масло подается больше. Для смазки всего и вся.

Так же советую читать инструкцию по эксплуатации авто - там написано про допустимый *расход* масла.

Что именно льют в ОД - это уже нюансы, скажем так. Точнее ОД должны лить ТО, что прописано в в инструкции (там написаны виды масел допустимых)...