- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Вобщем, такая ботва. Встал утром машину завести, а хрен там - все двери заклинило.
Грешил на сигналку, но она все отрабатывает - на брелке все видно, световая и звуковая индикация присутствует. Но характерного щелчка центрального замка нет.
Манагер из салона утверждает, что просто примерзли двери, но мне так не кажется. Не могут все двери заблочиться. Пробовал ключом дверь открыть - не открывается.
В принципе, машина на гарантии и на нее распространяется фирменная шкодовская помощь, но сервисам легче всего сказать, что просто примерзли двери. По морозу никто не хочет возиться с таким гемором.
Вообще, если это действительно замерз центральный замок, то каким образом его можно вылечить?
Неужели вскрывать багажник и лезть в салон, чтобы открыть остальные двери?
У кого-нибудь случалась такая беда? Что делать?
Тяжело там у тебя в корне С :) Или шкода такое Г, или климат адский. Замёрзнуть могла запросто. Может соленоиды в дверях слишком нежные, может там конденсат скопился и замёрз. В любом случае это косяк авто, не в своих оно эксплуатационных условиях, видимо.
YAGR, машину мыл? если нет, то врядли что могло замерзнуть.
вызывай техпомощь - пусть отрабатывают твой лям денег.
Замёрзнуть могла запросто.
+1. Замёрзло, и все дела. У меня тоже вчера всё позамерзало (машину - не мыл), только у меня кроме центр. замка ещё и ключом открывается - так и открыл.
Неужели вскрывать багажник и лезть в салон, чтобы открыть остальные двери?
Если багажник открывается опять же ключом - именно так и надо сделать. Ну а курочить, ясное дело, ничего не нужно - уж в самом-самом крайнем варианте на эвакуаторе в теплый сервис притащить и там оттаять несколько часов.
У меня тоже вчера всё позамерзало (машину - не мыл)
ни разу с таким не сталкивался. а как может замерзнуть то?
ни разу с таким не сталкивался. а как может замерзнуть то?
Тут зима просто пришла внезапно - вчера, грубо говоря, осень дождливая, а в одну ночь мороз ударил, и получилось то же самое, что после автомойки.
а как может замерзнуть то?
Да хрен его. У меня вот не замёрзла, а у жены А3 замёрзла тоже вся. Кроме пятой двери - залез, завёл, отлипло :)
Jackyk, понятно. но ЦЗ. это же по сути просто хренька посылающая сигнал на все активаторы замков на всех дверях. там кагбе нечему мерзнуть по идее. а чтоб замерзли все активаторы и даже на багажнике - я такого не видел никогда.
ну если ключом не открывается значит замерзло... активаторы тут не причем.
Евген, Жень, механика мерзнет внутри двери, уж не знаю точно, в каком месте. Реально при этом даже пипочку эту руками бывает не открыть - дергаешь, а она до конца не открывается. Раз, помню, помыл машину, а вечером надо ехать с тёткой красивой встречаться, и её везти в хату. А всё замерзло напрочь. Я это знал, и багажник нарочно не закрыл, залез через него, и так и ехал через всю Москву - ни одна дверь не открывалась, и стёкла тоже. Если бы гайцы остановили - была бы кора. И пока до нее доехал - раз 5 останавливался и долбил в двери со всей дури. В результате через часа полтора, спасибо пробкам, открыл сначала одно окно, потом, дернув за ручку снаружи и долбанув изнутри - одну дверь, ну и так же вторую. Задние ещё несколько дней не открывались :) .
Тяжело там у тебя в корне С Или шкода такое Г, или климат адский. Замёрзнуть могла запросто. Может соленоиды в дверях слишком нежные, может там конденсат скопился и замёрз. В любом случае это косяк авто, не в своих оно эксплуатационных условиях, видимо.
Да, час от часу не легче :)
Ну позвонил я на горячую линию шкоды. тетенька стала соединять с местными дилерами - оба спят крепким сном. Московский отозвался, посоветовал дождаться потепления или эвакуатор вызывать и везти в сервис.
Кто вообще связывался с эвакуатором? Я понял, что надо с манипулятором заказывать, чтобы поднять на него. Машина на паркинге и ручнике. Не покацается ли при этом машинка?