Не заводится зимой (попробую и тут покурить)

думаю проблема в установке вашего старлана, у меня тоже были с ней проблемы, потом в человеку съездил и все стало работать номано.

Было у меня такое. Только авто тогда был ВАЗ-2114. Симптомы те же. Прошелся стандартно - смена свечей, масло менее вязкое залил, ВВ-провода заменил. Не помогло... стал грешить на аккум, поменял. Проблема осталась. В сервисе выяснилось, что в стартере стерлись щетки или что-то с бендиксом (точно не помню). Замена стартера вылечила машинку. Заводилось и при -30...

Мне кажется самое логичное и простое начать с клемм. Отсоединяете клеммы стартера, полностью зачищаете все контакты и собираете заново. Тоже самое и с аккумулятором. Чистите клеммы не только аккумуляторные, но и крепление к массе и плюсой провод в местах подключения.

1. Проблемма в стартере. Межвитковое замыкание или еще куда-либо. Стартер на диагностику.

2. Проблемма в минусовом проводе между кузовом автомобиля и двигателем. Не знаю как это сделано на Акценте, но что-то подобное должно быть. Как вариант можно попробывать соединить напрямую проводом большого сечения минусовую клемму аккумулятора и двигатель. Подойдут провода для прикуривания.

Ставлю 10 баксов на бендикс.

Да похоже либо стартер, либо бензин. Хотя, то что в мороз стартер крутит медленнее это нормально. Помню у меня раньше в мороз похожая фигня на девятке была, так мы лили бензин прямо в карбюр или газ из зажигалки - заводилась без проблем.

Народ из принцыпа не читает, что ТС пишет:

Т.е. он даже не заводил её, только кликнул, а она уже типа села.

Дело в сигналке - 100 пудово.

Тогда тему надо переименовать в "попробую тут прикурить".

было очень похожее, оказалась окислилась плюсовая клемма... Причем с виду признаков окисления не было. Пришлось менять ее плюс датчик ibs. Попал тогда нехило (

Стартер на диагностику, скорее всего смазка замерзает и не дает нормально крутить, а как только теплее становится, то нормально крутит!